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ウラカンステラートとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンステラートとナイトロの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカンステラート   ダッジ  ナイトロ
VS
3980万円5800万円
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中古車相場 35.8万円191万円
ナイトロの相場表を見る
46 中古車掲載台数 23
  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD D車 スポ-ツシ-ト Fプロテクション OP533

    本体価格
    4280万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    4595万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD ARANCIO BOREALIS

    本体価格
    4780万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Oro Elios

    本体価格
    4530万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Verde Mantis

    本体価格
    4800万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Celeste Sufax

    本体価格
    5750万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Nero Noctis(Matt Gold Wrapping)

    本体価格
    4470万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD OP計420 世界限定1499台

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Verde Turbine

    本体価格
    5030万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Arancio California

    本体価格
    4210万円

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    97.9万円

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    35.8万円

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    78万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    49万円

  • ダッジ ナイトロ SXT ETC/TV/ナビ 車検整備付

    本体価格
    70万円

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    83万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 検7.2地デジフルセグBカメETCドラレコPT4WD

    本体価格
    52.3万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 1オーナー車 実走44000km 革シート

    本体価格
    120万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 

    本体価格
    191万円

関東
30
4687.6万円
関西
5
4447.5万円
東海
7
4527.5万円
北海道
1
---
九州
2
4230万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4480万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
89.4万円
関西
4
98万円
東海
1
120万円
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
3
51.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウラカンステラートとナイトロのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカンステラート   ダッジ  ナイトロ
--- 新車時価格 298万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4525×1955×1250 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
5204 排気量(cc) 3700
610 最高出力(馬力) 205
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではウラカンステラートの中古車は46台、ナイトロの中古車は23台掲載しています。
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