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ウラカンステラートとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウラカンステラート   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
2965万円~4798万円
ウラカンステラートの相場表を見る
中古車相場 938万円~1908万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
25台 中古車掲載台数 12台
  • ランボルギーニ ウラカンステラート ステラート(RDF) 4WD 右H ウラカンステラート (RHD) 4WD Nero Noctis 世界限定1499台 ステラートスポーツシート

    本体価格
    3800万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Oro Elios

    本体価格
    3780万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    4798万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 世界限定1499台 ステラート スポーツシート

    本体価格
    3894万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD ENSONUMオーディオシステム 内装コントラストカラー フロアマット 内装ステラ―トトリムレザーグラフィック ダーククロムパッケージスポーツシート ブラックブレーキキャリパー デジタルインナーミラー

    本体価格
    3930万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Fプロテクションフィルム スポ-ツシ-ト D車 デジタルインナ-ミラ- ル-フバ-付 19インチマットブラック鍛造ホイ-ル スタイルPKG テ-ルパイプマットブラック ダ-ククロ-ムPKG ナビ/Bカメラ

    本体価格
    3580万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Nero Noctis(Matt Gold Wrapping)

    本体価格
    3680万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD D車 Verde Gea 本国仕様フォグライト スタイルパッケージ チタン ロールバーシートヒーター付きフルパワーシート

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD OP計420 世界限定1499台

    本体価格
    3898万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 正規ディーラー車 左ハンドル V10

    本体価格
    3470万円

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    応談

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    本体価格
    1228万円

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    本体価格
    1250万円

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    本体価格
    1090万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD カーボン内装 フロントリフター D車

    本体価格
    1120万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 

    本体価格
    1448万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD 正規ディーラー車 キャリパーイタリアカラー塗装 黒革シート(シートヒーター) フロントリフター 社外ナビ(フルセグTV・バックカメラ) 電動オープン グロスブラックAW ブランディングP

    本体価格
    1540万円

関東
11台
3975.1万円
関西
6台
3726.2万円
東海
1台
3600万円
北海道
1台
---
九州
2台
3816.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
---
中国
3台
3548.3万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
2台
1139万円
関西
2台
1568万円
東海
6台
1299.3万円
北海道
0台
---
九州
1台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
1248万円
四国
0台
---

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ウラカンステラートとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカンステラート   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
--- 新車時価格 2257.5万円~2766.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4525×1955×1250 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
5204 排気量(cc) 4961~5204
610 最高出力(馬力) 520~570
4WD 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではウラカンステラートの中古車は25台、ガヤルドスパイダーの中古車は12台掲載しています。
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