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ウラカンステラートとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンステラートとミニクーペの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカンステラート   ミニ  ミニクーペ
VS
3330万円5750万円
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中古車相場 30万円289万円
ミニクーペの相場表を見る
36 中古車掲載台数 35
  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Bianco Monocerus(ホワイト)

    本体価格
    3780万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート ステラート Bianco Icarus Bianco Icarus

    本体価格
    3550万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    3680万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Nero Noctis(Matt Gold Wrapping)

    本体価格
    3680万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Oro Elios

    本体価格
    3780万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Blu Astraeus

    本体価格
    3330万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Fプロテクションフィルム スポ-ツシ-ト D車

    本体価格
    3680万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Ad Personam ALPHA 特別限定仕様車

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD ステルスフルプロテクション

    本体価格
    3498万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 世界1499台 1オーナー OP450

    本体価格
    3580万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクーペ クーパーS BBS製ホイール!!車高調!!! 6速MT!! 後期型!! 決まり物! アクティブリアスポイラー carrozzeria製インダッシュナビ フルセグTV キセノンヘッドライト フォグランプ コーナーセンサー オートエアコン ETC 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー S 後期型 2ドア 車検整備付き ETC

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー ナビ Bソナー フルセグ HID ETC 純正AW

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS ナビ TV ETC バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    124.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー ETC アルミホイール シートカバー

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス 6速マニュアル アンビエントライト 純正17インチブラックアルミホイール  キセノンヘッドライト 純正可動式リアスポイラー 1.6ターボエンジン 取説付属品 スペアキー 正規ディーラー車 3か月安心保証付

    本体価格
    195.8万円

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    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    72.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 6速MT ETC LEDヘッドライト 黒ストライプ

    本体価格
    59.8万円

関東
22
3952.7万円
関西
1
3498万円
東海
5
3505万円
北海道
1
---
九州
4
3710.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
3680万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
110.9万円
関西
10
168万円
東海
5
98万円
北海道
1
54万円
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
106.6万円
中国
2
106.7万円
四国
0
---

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ウラカンステラートとミニクーペのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカンステラート   ミニ  ミニクーペ
--- 新車時価格 297万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4525×1955×1250 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
5204 排気量(cc) 1598
610 最高出力(馬力) 122~211
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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