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ヴォクシーとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   リンカーン  コンチネンタル
VS
19.8万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 65万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
6317 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 社外9インチナビ 両側パワスラ 前後ドラレコ バックカメラ ETC 衝突軽減 レーンキープ アイドリングストップ クルーズコントロール コーナーセンサー オートマチックハイビームー 後席エアコン ISOFIX対応

    本体価格
    298.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 衝突防止装置/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/バックモニター/LEDライト/ETC/純正アルミ

    本体価格
    226.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III フリップモニター ナビTV 両側電動スライド 黒半革 Bluetooth 後期 1オーナー バックカメラ HID ETC

    本体価格
    67.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G モデリスタフルエアロ 7人乗 禁煙車 純正8型ナビ 電動スライドドア LEDヘッドライト バックカメラ 純正16インチアルミホイール ブラインドスポットモニター レーダークルコン ETC2.0

    本体価格
    307.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III トヨタセーフティセンス 9型フルセグナビ フリップダウンモニター バックカメラ ハーフレザーシート 前後ドライブレコーダー 両側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS GR スポーツ メモリーナビバックモニターETC

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/フリップダウンモニター 純正 14インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア

    本体価格
    390.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 社外ナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/クルーズコントロール/バックカメラ/衝突軽減/レーンキープ/両側パワースライド/LEDヘッドライト/オートライト/電動格納ミラー/ETC/純正16インチAW

    本体価格
    236.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD 純正9インチフルセグナビTV&バックカメラ

    本体価格
    285.4万円

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    本体価格
    119万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    65万円

関東
1607
260.1万円
関西
1036
252.1万円
東海
963
254.7万円
北海道
348
249.6万円
九州
903
255.8万円
東北
460
253.5万円
北陸・甲信越
343
250.8万円
中国
395
259.1万円
四国
262
250万円
地域別台数
関東
5
135.2万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
1
295万円

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ヴォクシーとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   リンカーン  コンチネンタル
309万円422万円 新車時価格 499.5万円535万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 4600
98~170 最高出力(馬力) 260~279
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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