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ハリアーとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   リンカーン  コンチネンタル
VS
39.8万円658万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 65万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
6369 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ トヨタ認定中古車/ハイブリッド保証/サポカー/ワンオーナー

    本体価格
    445万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD トヨタセーフティセンス 寒冷地仕様 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート バックカメラ デジタルインナーミラー コーナーセンサー スマートキー ETC

    本体価格
    337.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9型ナビ 半革シート Bカメラ クルコン ETC 電動リアゲート パワーシート 純正18インチアルミ LEDヘッド ウッドコンビハンドル オートマチックハイビーム

    本体価格
    155.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD 禁煙車 全周囲カメラ モデリスタエアロ JBLサウンドシステム BSM 追従クルーズコントロール HUD ETC2.0 純正ナビ 電動リアゲート パワーシート 純正19インチアルミ AC100V電源 LEDヘッドライト

    本体価格
    377.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G ワンオーナー/ETC/バックカメラ/ナビ/Bluetooth/電動シート/電動リアゲート/アルミホイール/スマートキー

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム サンルーフ/モデリスタエアロ/純正 9インチ SDナビ/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    343万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ 純正12.3インチJBLナビ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    451.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ナイトシェード ナイトシェードハイブリッドZレザーPKG 調光パノラマルーフ JBLサウンド パノラミックビューモニター ワイヤレス充電 本革シート ベンチレーション シートヒーター ハンドルヒーター ハンズフリーパワーバックドア!!

    本体価格
    518万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD 社外(ALPINE)ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ レーンアシスト オートクルーズコントロール オートハイビーム パワーバックドア LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    129.2万円

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    99.9万円

関東
1506
309.4万円
関西
846
321.1万円
東海
1147
322.2万円
北海道
327
308.6万円
九州
886
319.8万円
東北
451
304.1万円
北陸・甲信越
463
298.9万円
中国
513
315.7万円
四国
230
314.4万円
地域別台数
関東
4
228.8万円
関西
1
99.9万円
東海
1
---
北海道
1
170万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
1
295万円

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ハリアーとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   リンカーン  コンチネンタル
299万円626万円 新車時価格 499.5万円535万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
1986~2487 排気量(cc) 4600
170~178 最高出力(馬力) 260~279
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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