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マークVIIIと595Cを比較! - みんなの比較車種

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マークVIIIと595Cの中古車情報を比較する

リンカーン  マークVIII   アバルト  595C
VS
138万円599万円
マークVIIIの相場表を見る
中古車相場 90万円498万円
595Cの相場表を見る
4 中古車掲載台数 63
  • リンカーン マークVIII 4.6 ブラックインテリア  オリジナル

    本体価格
    158万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 後期モデル ディーラー車

    本体価格
    138万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 記録簿3枚 保証書 取説 禁煙車 D車 左H

    本体価格
    599万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 実走40000キロ近鉄物ディーラー車

    本体価格
    285万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595C ツーリズモ ドラレコ付き ETC付き カブリオレモデル ブラウンレザーシート 165ps 7インチucconect AppleCarPlay androidauto バックセンサー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    188.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ETC/禁煙車/赤革シート

    本体価格
    240万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 認定中古車 ディーラー車 保証書 取説 純正ディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート Bluetooth USB 純正AW キーレス スペアキー レザーシート LEDヘッドライ

    本体価格
    214.9万円

  • アバルト 595C 1.4 左ハンドルMT Apple Car Play リアセンサー

    本体価格
    498万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ツーリズモ 電動キャンバストップ  茶革シート サイドエアバック パドルシフト 横滑り防止装置 ドライブレコーダー 17インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    220万円

  • アバルト 595C 1.4 左マニュアル 左ハンドルマニュアル Apple Car Play/Android Auto ETC 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    425万円

  • アバルト 595C ツーリズモ カロッツェリアナビ フルセグTV DVD&CD ブルートゥース ブラウンレザーシート 電動オープントップ リアパーキングセンサー 純正17インチAW

    本体価格
    238万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 禁煙 赤革シート LEDデイライト 17インチAW ドリルドブレーキローター コニ製FSDダンパー スポーツモード ブースト計 アバルトアルミペダル カープレイ対応 リアコーナーセンサー 電動ソフトトップ

    本体価格
    205.4万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ビコローレ(ツートンカラー) 電動幌 Panasonicナビ ブラウンレザーシート 17インチAW 純正デュアルマフラー SPORTモード アルミフューエルキャップ キセノンヘッドライト ETC 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 5MT 限定車

    本体価格
    応談

関東
1
158万円
関西
1
138万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
599万円
四国
0
---
地域別台数
関東
21
326.5万円
関西
13
216.2万円
東海
9
260.7万円
北海道
2
140万円
九州
11
222.1万円
東北
3
150.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
317.4万円
四国
0
---

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マークVIIIと595Cのカタログ情報を比較する

リンカーン  マークVIII   アバルト  595C
770万円 新車時価格 348.6万円480万円
クーペ ボディタイプ オープン
5255×1895×1360 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
4600 排気量(cc) 1368
280 最高出力(馬力) 160~180
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

---
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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