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サクラとナビゲーターを比較! - みんなの比較車種

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サクラとナビゲーターの中古車情報を比較する

日産  サクラ   リンカーン  ナビゲーター
VS
84万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 69万円918万円
ナビゲーターの相場表を見る
587 中古車掲載台数 58
  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 純正メモリーナビ インテリキー 電動パーキングブレーキ 12セグメント

    本体価格
    173.3万円

  • 日産 サクラ X 試乗車UP 純正9インチナビ ETC2.0

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット 大画面ナビ

    本体価格
    203万円

  • 日産 サクラ X 電気自動車 インテリジェントエマージェンシーブレーキ 標準ディスプレイオーディオ ETC装備 アラウンドビューモニター

    本体価格
    142.6万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ アラウンドビュー ドラレコ ETC

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ X 試乗車UP・純正メモリーナビ・ドラレコ

    本体価格
    200万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 サクラ G 展示車UP 充電ケーブル プロパイ 運転席シートヒーター ハンドルヒーター メーカーナビ アラビュM LED BT・USB・Cタイプ ETC2.0 前方車内ドラレコ 14インチAW

    本体価格
    169万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    190万円

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    109.8万円

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    180万円

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    本体価格
    133.2万円

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    395万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 左ハンドル! サンルーフ 純正20インチAW 電動サイドステップ ベージュレザーシート シートヒーター/エアコン パワーシート パワーバックドア ETC THXサウンド 純正フリップダウンモニター

    本体価格
    105万円

  • リンカーン ナビゲーター L ラグジュアリー 5.4 4WD ロングボディ AppleCarPlay Bカメラ ETC 禁煙車 パワーバックドア シートヒーター&クーラー 1ナンバー

    本体価格
    193万円

  • リンカーン ナビゲーター  

    本体価格
    225万円

  • リンカーン ナビゲーター L リザーブ 4WD 新車並行車 アダプティブクルーズコントロール パノラマサンルーフ 22インチAW パワーランニングボード パワーバックドア ブラックレザー シートヒーター・クーラー ハンドルヒーター アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    918万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD アルティメイト ディーラー車

    本体価格
    198万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD ディーラー車・リアバネサス・オートサイドステップ・純正20AW・8人乗り・ナビ・バックカメラ・BLUETOOTH

    本体価格
    178万円

関東
196
152万円
関西
57
154.2万円
東海
107
150.1万円
北海道
11
135.8万円
九州
78
167.4万円
東北
44
160.4万円
北陸・甲信越
32
149.9万円
中国
36
146.9万円
四国
26
160.5万円
地域別台数
関東
19
200.3万円
関西
9
106.5万円
東海
9
148.1万円
北海道
8
239.1万円
九州
3
154.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
1
129万円
四国
8
220.8万円

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サクラとナビゲーターのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   リンカーン  ナビゲーター
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 3500
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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