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ゴルフとMKXを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとMKXの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   リンカーン  MKX
VS
14.9万円799.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 49万円138万円
MKXの相場表を見る
989 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 認定中古車 デジタルメーター IQライト トラベルアシスト ヘッドアップディスプレイ 17インチアルミ シートヒーター ステアリングヒーター 3ゾーンエアコン ダイナミックターンインジケーター

    本体価格
    356.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン ・IQDRIVE・IQLIGHT・ステアリングヒーター・シートヒーター・ヘッドアップディスプレイ・TVフルセグチューナー

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン デア・エアステ 社外ナビ TV ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    64万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ユーザー様直接仕入れ プリクラッシュ 純正ナビ フルセグTV バックモニター HIDヘッドライト フォグランプ 純正17インチアルミ ステアスイッチ レーダークルーズ リモコンキー スペアキー ETC

    本体価格
    118.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ワンオーナー Discover proパッケージ テクノロジーパッケージ 純正TVチューナー マトリクスLEDライト ヘッドアップディスプレイ トラベルアシスト

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ 1.4 TSI ハイライン 

    本体価格
    96.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 純正ナビ ETC デジタルメーター 認定中古車

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 禁煙/後期/9.2型DiscoverPro/バックカメラ&フルセグTV/プリクラッシュブレーキ/追従クルコン/ブラインドスポット/ビルトインETC2.0/スマートエントリー&プッシュスタート/LEDヘッドライト

    本体価格
    172.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 シートヒーター ステアリングヒーター 純正ナビ デジタルメーター 障害物センサー プリクラッシュブレーキ 後側方車両接近警報 CarPlay ディーゼル LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    348.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD DCCpkg 19AW 地デジ HUD 1オーナー

    本体価格
    474.9万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン MKX 3.5 4WD 

    本体価格
    56万円

  • リンカーン MKX 3.5 4WD 正規ディーラー車 パノラマルーフ パワーバックドア ナビ バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター

    本体価格
    63万円

  • リンカーン MKX  レザーシート

    本体価格
    69.9万円

  • リンカーン MKX 3.7 4WD 黒革ベンチレーター パノラマルーフ 12セグ

    本体価格
    138万円

  • リンカーン MKX 3.5 4WD ETC 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    49万円

関東
376
260.2万円
関西
176
252万円
東海
142
244.2万円
北海道
47
211万円
九州
79
231.9万円
東北
45
203.7万円
北陸・甲信越
48
276.6万円
中国
53
240.4万円
四国
23
222.3万円
地域別台数
関東
3
85.6万円
関西
1
56万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
63万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとMKXのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   リンカーン  MKX
291.6万円792.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) 2700~3700
110~333 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

クールで個性的なスタイルのアメリカンクロスオーバーモデル

フォードのプレミアムブランドであるリンカーンの、日本における第2弾モデルとなるクロスオーバービークル。外観はリンカーンスターをデザインキーとした格子状クロームグリル、直線的なLEDのテールランプなどによりブランドアイデンティティを表現。大きなガラスルーフ(パノラミックビスタルーフ)も採用された。黒を基調とした室内には本革シートを採用、明るい色のウッド、サテンシルバーやクロームパーツで演出される。日本仕様はモノグレードとされ、3.5LのV6エンジンにアイシン製6ATが組み合わされる。なお、導入時に20台限定でライトアイスブルーの外板色のモデルが販売された。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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