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S3スポーツバックとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S3スポーツバック   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
115万円798万円
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中古車相場 20.8万円775.9万円
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59 中古車掲載台数 1008
  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アシスタンスP 有償カラー ACC CarPlay 純正ナビTV リヤビューカメラ レッドキャリパー アダプティブクルーズコントロール  パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト バーチャルコックピット

    本体価格
    319.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    125万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ダンピングコントロールサス SONOSサウンドシステム 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    648万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ダンピングコントロールサスペンション アルミホイール 5Yツインスポーク ブラックメタリック カラードブレーキキャリパー レッド 認定中古車 バックカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    678万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージダンピングコントロールサスペンションSONOS 3Dサウンドシステムカラードブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    698万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ワンオーナー 後期 毎年ディーラー記録簿

    本体価格
    264万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ワンオーナー MAXTONDESIGNリップRディフューザー NEUSPEED19AW ACC BSM LKA シートH 黒革 ナビTV パークアシスト

    本体価格
    658万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 2025年モデル 18AW ブラックレザーシート ブラックスタイリング SONOS ダンピングコントロールサス アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    628万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 電動スライディングルーフ バング&オルフセンサウンド マトリクスLED アダプティブクルーズ レーンキープサイドアシスト TVチューナー

    本体価格
    558万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD AUDI S3 スポーツバッグ 2000ccターボエンジン・4WD ガラススライディングルーフ マトリクスLEDヘッドライト マグネティックライド アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト バーチャルコックピット

    本体価格
    375万円

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    本体価格
    208万円

関東
29
427万円
関西
12
489.2万円
東海
5
555.6万円
北海道
3
221.2万円
九州
7
476.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
468万円
中国
1
478万円
四国
0
---
地域別台数
関東
391
254.7万円
関西
213
275.8万円
東海
131
251.3万円
北海道
33
219.7万円
九州
65
232.3万円
東北
48
193.1万円
北陸・甲信越
49
235.1万円
中国
61
250.2万円
四国
17
204.7万円

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S3スポーツバックとゴルフのカタログ情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   フォルクスワーゲン  ゴルフ
642万円779万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4350×1815×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
1984 排気量(cc) 999~1984
310~333 最高出力(馬力) 110~333
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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