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CR-Zとフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとフリーランダーの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ランドローバー  フリーランダー
VS
28円278.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 52万円
フリーランダーの相場表を見る
440 中古車掲載台数 1
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ クスコ車高調 クスコMZ-RS1ウェイLSD フジツボマフラー RAYS17AW 無限リアスポイラー DVD/CD/iPod ETC クルコン スマートキー ハンドル/シートカバー

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 後期型・メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ・Bluetooth接続・HIDヘッドライト・スマートキー・純正16AW・クルーズコントロール・ETC・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 新品タイヤ ヘッドライトクリア施工車 ツートンペイント 後期 スマートキー HDDナビ TV バックカメラ ETC HID クルーズコントロール 無限リアウィング 17インチアルミ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 日本カー・オブ・ザ・イヤー 受賞記念車 車検2年・ブラックルーフ・新品タイヤ・Bluetooth・バックカメラ・17AW・禁煙・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    65万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ・TV・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・パドルシフト

    本体価格
    51万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 社外ナビ ETC ドラレコ 純正AW HIDライト

    本体価格
    42.5万円

  • ホンダ CR-Z EX 左ハンドル AutoCheck有 KENWOODナビ Bluetooth       クルーズコントロール ETC

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 最終モデル フロントリップ 電動パーキング ハーフレザー 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth ドライブレコーダー ETC USB接続 LEDヘッドライト&フォグ クルーズコントロール

    本体価格
    114万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ワンオーナー 純正HDDナビ(CD/DVD/MSV/フルセグ) バックカメラ ハーフレザーシート パドルシフト オートライト 電動格納ミラー ステアリングスイッチ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    145.4万円

  • ホンダ CR-Z @コンフォートビューパッケージ 

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー フリーランダー S 4WD 

    本体価格
    52万円

関東
175
77.1万円
関西
48
71.6万円
東海
78
90.9万円
北海道
8
58.4万円
九州
43
75.3万円
東北
35
63.3万円
北陸・甲信越
20
71.3万円
中国
21
71.6万円
四国
12
111.1万円
地域別台数
関東
1
52万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CR-Zの中古車を探す

フリーランダーの中古車を探す

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CR-Zとフリーランダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ランドローバー  フリーランダー
226.8万円449.4万円 新車時価格 365万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
1496 排気量(cc) 2497
113~156 最高出力(馬力) 177
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCR-Zの中古車は440台、フリーランダーの中古車は1台掲載しています。
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