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C-HRとフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとフリーランダーの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ランドローバー  フリーランダー
VS
105.4万円424.8万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 52万円
フリーランダーの相場表を見る
2063 中古車掲載台数 1
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 純正9インチナビ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー シートヒーター ハーフレザー ドライブレコーダー ビルトインETC バックカメラ LED

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ C-HR G ハイブリッド 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G アルミホイール パワーウィンドウ エアコンクーラー パワステ レーンキープアシスト クルーズコントロール ブラインドスポットモニター ABS エアバック

    本体価格
    172万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減ブレーキ 純正8インチDAナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ BSM オートハイビーム ETC2.0 クリアランスソナー 車線逸脱警報 シートヒーター AC100V-1500W ドラレコ LEDライト 当社社用車

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ ワンオーナー・トヨタ認定中古車・メモリーナビ・フルセグ・バックモニター・ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 純正ディスプレイオーディオ 全方位モニター 前後ドライブレコーダー ワンオーナー車

    本体価格
    248万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 2年間距離無制限保証 純正9インチSDナビ

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロパーツセットLED付き塗装済 リアスポイラー 純正ディスプレイオーディオ 純正ナビ フルセグTV BT バックガイドモニター ハーフレザーシート&シートヒーター ビルトインETC

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー フリーランダー S 4WD 

    本体価格
    52万円

関東
504
195.4万円
関西
224
197.7万円
東海
426
189.3万円
北海道
53
206.8万円
九州
347
190.8万円
東北
156
196.7万円
北陸・甲信越
122
194.6万円
中国
152
188.6万円
四国
79
209.4万円
地域別台数
関東
1
52万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

フリーランダーの中古車を探す

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C-HRとフリーランダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ランドローバー  フリーランダー
229万円315.5万円 新車時価格 365万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
1196~1797 排気量(cc) 2497
98~116 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではC-HRの中古車は2063台、フリーランダーの中古車は1台掲載しています。
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