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ディスカバリーとXB7を比較! - みんなの比較車種

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ディスカバリーとXB7の中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   BMWアルピナ  XB7
VS
70万円1130万円
ディスカバリーの相場表を見る
中古車相場 2058万円2433万円
XB7の相場表を見る
131 中古車掲載台数 3
  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 4WD 革シート 記録簿 クルーズコントロール

    本体価格
    138万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD 3列目シート アダプティブクルーズコントロール ステアリングホイールヒーター 純正20インチホイール MERIDIANサウンドシステム ルーフレール

    本体価格
    415万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 

    本体価格
    155万円

  • ランドローバー ディスカバリー Tdi ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    130万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    462万円

  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD 後期 電格サードシート 7人乗り LEDマトリクスヘッド 20wayバイカラーウィンレザーシート ベンチレーター パノラマルーフ Pivi Pro Meridianサラウンド 22AW 電動トランク

    本体価格
    585万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    150万円

  • ランドローバー ディスカバリー ダイナミック SE D350 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 7人乗り サンルーフ コンフォートパック 急速クーラーボックス 4ゾーンエアコン 前席シートヒーター ステアリングヒーター MERIDIANサウンド パワーテールゲート 21インチスタイル5025ホイール エアサス

    本体価格
    968万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD Fスタビリンク Fタイロッドエンドブーツ ウォーターポンプ ドライブベルト ラジエータ ブレーキフルード 左記交換済

    本体価格
    120万円

  • ランドローバー ディスカバリー ダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモカー 電動3列シート(ヒーター付) スライディングルーフ コールドクライメートパック ケーパビリティパック 後席電動リクライニング マトリックスLED 3列シート

    本体価格
    798万円

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  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD アルピナブルー  7人定員

    本体価格
    応談

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    2058万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 認定中古車 1年保証 パノラマサンルーフ ブラウンレザー 23インチAW B&Wサウンドシステム スイッチトロニック アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー  アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    2433万円

関東
68
324.2万円
関西
12
500.3万円
東海
19
581.7万円
北海道
8
248万円
九州
10
361.4万円
東北
3
931.3万円
北陸・甲信越
4
582.9万円
中国
4
757.6万円
四国
3
596万円
地域別台数
関東
2
2245.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XB7の中古車を探す

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ディスカバリーとXB7のカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   BMWアルピナ  XB7
779万円1330万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×2000×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
2992~2994 排気量(cc) 4394
258~360 最高出力(馬力) 621
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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