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500Xとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   ランドローバー  ディスカバリー
VS
40万円385万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1198万円
ディスカバリーの相場表を見る
280 中古車掲載台数 132
  • フィアット 500X クロス ブラインドスポットモニター リアクロスパシディクション 衝突被害軽減ブレーキ付前面衝突警報 車線逸脱警報 アダティブクルーズコントロール パーキングセンサー オートハイビーム 茶革シート パワーシト

    本体価格
    189.8万円

  • フィアット 500X ポップスター 禁煙車 ユーザー買取車 地デジフルセグナビ バックカメラ ASSO HIDヘッドライト タイヤ新品 タイミングベルト一式交換歴有

    本体価格
    90万円

  • フィアット 500X スポーツ ユーザー様下取 1オーナー 禁煙車 屋内保管 ACC 純正driverecorder ETC

    本体価格
    307.6万円

  • フィアット 500X ブレッザ 限定車/認定中古車/禁煙車/ドラレコ/ETC

    本体価格
    280万円

  • フィアット 500X クロス 禁煙車 茶革シート Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    185.9万円

  • フィアット 500X スポーツ 

    本体価格
    294.6万円

  • フィアット 500X スポーツ applecarplay対応/Bカメラ/ETC/LEDライト/純正ディスプレイオーディオ/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンディバーチャー/純正アルミホイール/スマートキー/キーレス

    本体価格
    272.1万円

  • フィアット 500X クラブ 新車保証付 バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • フィアット 500X スポーツ ACC Carplay 新車保証付 弊社代車

    本体価格
    265.8万円

  • フィアット 500X クロス 後期型 LEDヘッドライト ACC BSM 黒革 6DCT パワーシート 純正17インチAW 前後パークセンサー 純正Uコネクトディスプレイオーディオ パドルシフト オートハイビーム アンビエントランプ ETC RCPD

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    239万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    828万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD コールドクラスメートパックシートヒーター

    本体価格
    486.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD 22AW 開閉サンルーフ 自動3列シート

    本体価格
    849.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー ダイナミック HSE D350 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1026万円

関東
89
201.7万円
関西
53
197万円
東海
47
163.9万円
北海道
9
164.6万円
九州
24
169.9万円
東北
23
152.1万円
北陸・甲信越
22
212.7万円
中国
11
227.1万円
四国
2
239万円
地域別台数
関東
82
338.1万円
関西
8
505.9万円
東海
10
624.3万円
北海道
8
294.9万円
九州
11
331.8万円
東北
3
898万円
北陸・甲信越
5
565万円
中国
3
757.9万円
四国
2
548万円

500Xの中古車を探す

ディスカバリーの中古車を探す

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500Xとディスカバリーのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   ランドローバー  ディスカバリー
286.2万円435万円 新車時価格 779万円1330万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
1331~1368 排気量(cc) 2992~2994
140~170 最高出力(馬力) 258~360
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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