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メガーヌとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   ランドローバー  ディスカバリー
VS
14万円648万円
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中古車相場 49.8万円1198万円
ディスカバリーの相場表を見る
198 中古車掲載台数 136
  • ルノー メガーヌ インテンス 1オーナー ACC LED スマートキー 地デジTV Bカメラ ソナー シートヒーター AUX USB Bluetooth appleCarPlay 衝突軽減

    本体価格
    135.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール レザーシート/シートヒータ/アルミホイール

    本体価格
    58万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT ワンオーナー カープレイ バックカメラ ETC ブレンボ BOSE レーンキープ エマージェンシーブレーキ 純正レカロシート アルカンコンビハンドル 前後ソナー

    本体価格
    545万円

  • ルノー メガーヌ GT 

    本体価格
    158万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップ ACC/レーンキープ/Pセンサー/ブラインド/6MT/LEDライト/バックカメラ/ETC/ドラレコ/ブレンボキャリパー/シートヒーター/

    本体価格
    228万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップS 1年保証 60台限定 1オナ ACRAPOVIC RECARO

    本体価格
    179万円

  • ルノー メガーヌ GT 禁煙車 シートヒーター ハーフレザー スポーツモード切替 18インチアルミ パドルシフト ACC バックカメラ コーナーセンサー ドライブレコーダー USB ブルートゥース 安心ロング保証

    本体価格
    148万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 6MT 世界1976台限定 禁煙ワンオーナー (新車保証継承令和11年10月)純正RECARO ディスプレイオーディオ ブレンボブレーキ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ BOSE

    本体価格
    505万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 

    本体価格
    378万円

  • ルノー メガーヌ GTライン ルーフレール ETC ドラレコ 

    本体価格
    30万円

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  • ランドローバー ディスカバリー V8i S 4WD 禁煙車 純正スペアキー 整備記録簿あり

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    188万円

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    379.8万円

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    135万円

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    本体価格
    484.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー ダイナミック HSE D350 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1026万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD パノラマルーフ MERIDIAN 黒レザー シートヒーター パワーシート 純正ナビ フルセグ 360°カメラ クルコン レーンキープアシスト ブラインドスポット パワーテールゲート サイドステップ 7シート 純正20インチAW

    本体価格
    447.7万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    215万円

関東
82
234.4万円
関西
46
302.2万円
東海
14
315.2万円
北海道
7
156.1万円
九州
8
229.6万円
東北
4
318万円
北陸・甲信越
17
331.3万円
中国
15
312.6万円
四国
5
97.7万円
地域別台数
関東
82
332.6万円
関西
9
496.9万円
東海
11
606万円
北海道
8
294.9万円
九州
12
319.6万円
東北
3
898万円
北陸・甲信越
5
564.3万円
中国
3
757.9万円
四国
3
625.3万円

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メガーヌとディスカバリーのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   ランドローバー  ディスカバリー
263万円949万円 新車時価格 779万円1330万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
1197~1798 排気量(cc) 2992~2994
132~300 最高出力(馬力) 258~360
FF 駆動方式 4WD
2名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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