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CX-3とディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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CX-3とディスカバリー3の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
51万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 40万円188万円
ディスカバリー3の相場表を見る
1256 中古車掲載台数 6
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ ナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ プレミアムサウンドBOSE クルーズコントロール バックカメラ 純正アルミホイールLEDヘッドライト パドルシフト ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減システム

    本体価格
    117.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ SDカードなし ハーフレザー クルーズコントロール フルセグ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ 純正アルミホイール ETC ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー アダプティブクルーズコントロール全方位モニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    220万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 BSM フルセグ Bluetooth aha Stitcher DVD再生 USB LEDヘッドライト LEDフォグライト ハーフレザーシート シートヒーター スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ クルーズコントロール/BSM/ETC/アイドリングストップ/純正ナビ/地デジ/CD:DVD/LEDヘッドライト/オートライト/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン

    本体価格
    107万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙/純正ナビ/全方位/Hアップディプレイ

    本体価格
    174.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ BSM HUD 茶ハーフレザー ビルトインETC ドライブレコーダー スマートシティブレーキ レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター オートライト

    本体価格
    152.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ BOSE バックカメラ MRCC ETC ナビ

    本体価格
    123.1万円

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    40万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD エアサスOK ブロックタイヤ装着 ルーフキャリア装着

    本体価格
    111万円

関東
316
153.5万円
関西
121
164.1万円
東海
199
145.7万円
北海道
49
156.9万円
九州
204
167.4万円
東北
109
162.2万円
北陸・甲信越
115
160.8万円
中国
103
150万円
四国
40
155.5万円
地域別台数
関東
3
97万円
関西
0
---
東海
1
79.8万円
北海道
2
153万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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CX-3とディスカバリー3のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ランドローバー  ディスカバリー3
189.2万円355.7万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1496~1997 排気量(cc) 4009~4393
105~150 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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