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レンジローバースポーツとGTC4ルッソを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   フェラーリ  GTC4ルッソ
VS
79万円3499.9万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
中古車相場 2098万円3780万円
GTC4ルッソの相場表を見る
242 中古車掲載台数 40
  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル 300PS) 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    768万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 4.4SVエディジョンワン635PS 国内限定75台

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (3.0リッター 400PS) 4WD 認定中古車 白革シート シートクーラー

    本体価格
    792.7万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ローンチ エディション 4WD 限定40台 電動ステップ

    本体価格
    1240万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ ブラックパック

    本体価格
    1198万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    175万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR ジャパン SVエディション 4WD 限定9台 サンルーフ

    本体価格
    1270万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 4.2 V8 スーパーチャージド 4WD レザーシート・Sルーフ・サイドステップ

    本体価格
    215.4万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 電動格納式サイドステップ

    本体価格
    1680万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ブラックパック MERIDIAN

    本体価格
    1066.4万円

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  • フェラーリ GTC4ルッソ T Bianco Avus/Nero

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  • フェラーリ GTC4ルッソ T パノラマルーフ Fリフター

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    2288万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD パノラミック・ガラス・ルーフ

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD パノラミックルーフ LEDステア リフター

    本体価格
    2748万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T 認定中古車GrigioScuroOp513.8

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD 認定中古車保証 カーボンステアリング

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD カーボンインテリア パノラマルーフ

    本体価格
    3178万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T パノラマルーフ・LEDステア・リフター

    本体価格
    2280万円

関東
100
970.5万円
関西
40
949.1万円
東海
43
905.8万円
北海道
11
662.1万円
九州
26
769.3万円
東北
5
1210万円
北陸・甲信越
7
1053.5万円
中国
7
762万円
四国
3
727.3万円
地域別台数
関東
14
2827.8万円
関西
8
2756.4万円
東海
5
2668.4万円
北海道
4
3077.5万円
九州
2
2814万円
東北
2
2710万円
北陸・甲信越
1
3200万円
中国
2
2984.8万円
四国
2
2430万円

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   フェラーリ  GTC4ルッソ
1068万円2474万円 新車時価格 2970万円3608万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1980×1375
2993~4394 排気量(cc) 3855~6262
300~635 最高出力(馬力) 610~690
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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