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レンジローバースポーツとGTC4ルッソを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバースポーツとGTC4ルッソの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバースポーツ   フェラーリ  GTC4ルッソ
VS
85万円2880万円
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中古車相場 1998万円3586万円
GTC4ルッソの相場表を見る
252 中古車掲載台数 25
  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル) 4WD ACC LKA BSM パノラマガラスルーフ HUD 純正ナビ TV 全方位カメラ 黒革 シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター 21インチAW LEDヘッドライト スマートキー パワーバックドア 液晶メーター ETC ドラレコ

    本体価格
    503.3万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル 300PS) 4WD フロントヒータークーラー&リアシートヒーター パノラミックルーフ ドライバーアシストパック オフロードパック MERIDIANサウンド ブラックコントラストルーフ マイルドハイブリッド 21インチホイール エアサス

    本体価格
    728万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR 4WD Aダイナミクス PSR 赤革 ACC BSM 純正22AW 専用エクステリア カーボンインテリア Sヒーター 3ゾーンAC InControl Touch Pro MERIDIAN 全周カメラ&PAS 電動Rゲート AキセノンHL Sクローズドア キ-レスエントリ- 禁煙

    本体価格
    468万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD 純正ナビ地デジ ブラックレザー 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル 300PS) 4WD 1オーナー 21インチブラックAW ドライブパック 3列目シートパック MERIDIANサウンド シートヒーター&ベンチレーション サテンゼブラウッドパネル アイボリー内装 ブライトメタルペダル ステアリングヒータ

    本体価格
    759.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SV エディション ワン 4.4L P635 4WD OP140/ディプロイアブルサイドステップ/ACC

    本体価格
    2290万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HST (3.0リッター 400PS) 4WD ドライブプロP/固定式パノラマSR/21inAW

    本体価格
    838万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD リアエンターテイナメント/ホワイトレザー/クライメートコンフォートパック/ヘッドアップディスプレイ/パークパック/MERIDANサウンド/21AW/アンビエントライト/AppleCarPlay/

    本体価格
    472万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SV エディション ワン 4.4L P635 4WD 限定75台 カーボンブレーキ OP23インチAW

    本体価格
    2272万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE (ディーゼル) 4WD 純正10.2インチナビ フルセグTV 360°カメラ ドライブプロパック スライディングパノラマルーフ レーンキープアシスト BSM レーダークルーズ ドラレコ 禁煙車 レザーシート エアサス ETC

    本体価格
    355.8万円

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    2546万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD 

    本体価格
    応談

関東
94
894.2万円
関西
45
917.9万円
東海
51
1034.9万円
北海道
18
993.4万円
九州
18
929.6万円
東北
11
971.9万円
北陸・甲信越
6
879万円
中国
5
1381万円
四国
4
890.5万円
地域別台数
関東
7
2341.3万円
関西
8
2461.6万円
東海
6
2708.3万円
北海道
2
3066万円
九州
2
2302万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   フェラーリ  GTC4ルッソ
1068万円3246万円 新車時価格 2970万円3608万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1980×1375
2993~4394 排気量(cc) 3855~6262
300~635 最高出力(馬力) 610~690
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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