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レンジローバースポーツとRCを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   レクサス  RC
VS
79万円3499.9万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
中古車相場 163.9万円690万円
RCの相場表を見る
258 中古車掲載台数 245
  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 2024MDL 電動サイドステップ

    本体価格
    1330万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD 

    本体価格
    159.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD サイドステップ プリップダウンモニター

    本体価格
    748万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 4.2 V8 スーパーチャージド 4WD レザーシート・Sルーフ・サイドステップ

    本体価格
    215.4万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 電動格納式サイドステップ

    本体価格
    1680万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD MERIDIAN3Dサラウンド エアサス 360度

    本体価格
    1558万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル 300PS) 4WD 認定中古車 後期 ブラックパック 21AW ACC

    本体価格
    792.3万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル 300PS) 4WD ドライブパック・パノラマルーフ・ACC

    本体価格
    848万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR (5.0リッター 575PS) 4WD 認定中古車 純正22AW スライディングルーフ

    本体価格
    996.6万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー

    本体価格
    1279.9万円

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    330万円

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    390万円

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    509万円

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    369.8万円

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    本体価格
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  • レクサス RC 300 Fスポーツ 後期 2.0L直4ターボ 禁煙車 ムーンルーフ

    本体価格
    414.1万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDエアロ オレンジキャリパー

    本体価格
    400万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 純正ナビ TV グレー革 Rクルコン Bカメラ

    本体価格
    209.9万円

関東
109
955.6万円
関西
46
1003.3万円
東海
46
909.6万円
北海道
12
721万円
九州
24
781.4万円
東北
6
1051.6万円
北陸・甲信越
7
1048.5万円
中国
6
838.7万円
四国
2
946万円
地域別台数
関東
86
371.9万円
関西
48
352.2万円
東海
66
333.5万円
北海道
1
500万円
九州
28
385.1万円
東北
2
506.8万円
北陸・甲信越
2
402.5万円
中国
11
291.7万円
四国
1
555万円

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   レクサス  RC
1068万円2474万円 新車時価格 521万円747.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
2993~4394 排気量(cc) 1998~3456
300~635 最高出力(馬力) 178~318
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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