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デリカD:5とレンジローバースポーツを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ランドローバー  レンジローバースポーツ
VS
17.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 85万円2880万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
2640 中古車掲載台数 241
  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD 両側スライド片側電動スライドドア ナビゲーション テレビ バックカメラ スマートキー ETC車載器 アクティブスタビリティコントロール パドルシフト バニティミラー付きサンバイザー 3列シート

    本体価格
    238万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    405万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー アルルブルー全塗装済み 4WD車輌 両側パワースライドドア

    本体価格
    87万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    369.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD (特別仕様車) アルパインBIGーX11 DVD再生 Bluetooth パノラマビューモニター 純正18インチAW 両側パワスラ ETC 後席パイオニアモニター ハーフレザー マッドフラップ

    本体価格
    438万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.2型ナビ フルセグTV オートステップ パワーBドア

    本体価格
    399万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/社外 10インチ ナビ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    330.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD バンパーガード/ヘッドライト加工/新品AW/新品マッドタイヤ

    本体価格
    132万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD OPホワイトダイヤモンド

    本体価格
    569.8万円

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    本体価格
    1425万円

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    本体価格
    1284.7万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L P400 4WD 2024MY SVビスポーク 2 3 インチAW レッドブレーキキャリパー 空気清浄システムプロ ブラックエクステリアパック フロントセンターコンソール急速クーラーボックス コンフィギュラブルプログラム

    本体価格
    1199.9万円

関東
849
284.8万円
関西
361
340.6万円
東海
370
321.1万円
北海道
271
296.8万円
九州
266
296.1万円
東北
233
317.7万円
北陸・甲信越
165
320.1万円
中国
80
352.3万円
四国
45
319.4万円
地域別台数
関東
92
930.7万円
関西
43
935.9万円
東海
44
1016.8万円
北海道
17
987.7万円
九州
22
918.8万円
東北
9
899万円
北陸・甲信越
7
906.5万円
中国
5
1381万円
四国
2
851.5万円

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デリカD:5とレンジローバースポーツのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ランドローバー  レンジローバースポーツ
221.3万円494.5万円 新車時価格 1068万円3246万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2005×1820  他
1998~2359 排気量(cc) 2993~4394
145~170 最高出力(馬力) 300~635
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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