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レンジローバーとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   アウディ  R8スパイダー
VS
69万円3300万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 728.3万円2330万円
R8スパイダーの相場表を見る
301 中古車掲載台数 15
  • ランドローバー レンジローバー 5.0 V8 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD スライディングパノラミックルーフ オプションデザイン21インチアロイホイール 4ゾーンエアコン フロントフォグランプ テレインレスポンス2AUTO

    本体価格
    378万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L P550e スタンダードホイールベース 4WD SVビスポーク22インチ シャドーパック ヒーター付ウィンドスクリーン スライディングパノラミックルーフ ラミネートフロント&リアサイドガラス 電動リアサイドウィンドウサンブラインド トレッドプレート

    本体価格
    1819.9万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD ガレージ保管 サンルーフ 黒革シート 禁煙

    本体価格
    268万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD サンルーフ 黒レザー V8 4WD キーレス

    本体価格
    177.8万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D350 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 25年モデル 電動サイドステップ 禁煙車 スライディングパノラミックルーフ ブラックルーフ 22インチStyle1073

    本体価格
    1998万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD ブリジストンタイヤ新品交換済 天井張替済 地デジ付

    本体価格
    209万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (PHEV 404PS) 4WD 禁煙 電動黒革 サンルーフ ドライブプロパック ピクセルLED ブラックパック フォグライト ヘッドアップディスプレイ 電動ゲート 21インチホイル ディーラーメンテ記録簿

    本体価格
    859万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正23インチAW MERIDIAN SURROUND パノラミックルーフ ヘッドアップディスプレイ エアサス 全席シートヒーター&クーラー マッサージ機能 電動サイドステップ

    本体価格
    1869.1万円

  • ランドローバー レンジローバー ディスティニー 限定モデル 茶革シート 禁煙

    本体価格
    168万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ディーゼル) 4WD OP22AW/コンチ4本新品 電動Sステップ ブラックパック 黒革エア/シ-トH パノラマSR メリディアン LEDヘッド ドライバ-アシストACC アルカンタラルーフ CarPlayナビTV/BT/360カメラ アンビランプ 前後ドラレコ 無鈑金

    本体価格
    875万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
171
891.6万円
関西
37
1325.3万円
東海
41
1359.3万円
北海道
9
1442.3万円
九州
17
1297.7万円
東北
5
1348.1万円
北陸・甲信越
7
997.1万円
中国
9
1595.2万円
四国
5
796.8万円
地域別台数
関東
5
2085.7万円
関西
3
728.3万円
東海
2
1739.5万円
北海道
0
---
九州
2
1384万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
1470万円
中国
0
---
四国
1
2168万円

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レンジローバーとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   アウディ  R8スパイダー
1687万円3785.3万円 新車時価格 2618万円3337万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
2993~4394 排気量(cc) 5204
300~615 最高出力(馬力) 540~620
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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