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レンジローバーとV8を比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとV8の中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   アストンマーティン  V8
VS
100万円3580万円
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中古車相場 425万円1100万円
V8の相場表を見る
338 中古車掲載台数 26
  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル) 4WD パノラマルーフ・22インチAW

    本体価格
    988.8万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD KAHNエアロマフラー23インチ 4人乗り

    本体価格
    828万円

  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD ブラックパック 22inchAW 純正リアエンター

    本体価格
    1300万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ガソリン 525PS) 4WD 認定中古 後席モニター パノラマサンルーフ

    本体価格
    1216万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1980万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (3.0リッター/340ps) 4WD スライディングパノラミックルーフ 禁煙車

    本体価格
    818万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ44V8・純正ナビ・キセノン・サンル ヴォーグ44V8・純正ナビ・キセノン・サンル

    本体価格
    189万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD 

    本体価格
    699万円

  • ランドローバー レンジローバー 5.0 V8 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD ガラスルーフ 革シート

    本体価格
    557万円

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    425万円

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    応談

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    応談

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    785万円

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    585.9万円

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    本体価格
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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII ブルーレザー 正規D車 7速

    本体価格
    768万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規D車 後期最終型 クラッチ交換済

    本体価格
    910万円

関東
196
1074.6万円
関西
37
1304.3万円
東海
48
1563.8万円
北海道
11
1473.4万円
九州
23
1177.2万円
東北
3
1568.7万円
北陸・甲信越
5
1320.2万円
中国
10
1402.7万円
四国
5
935.8万円
地域別台数
関東
12
720.9万円
関西
7
654.8万円
東海
4
724万円
北海道
0
---
九州
1
768万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
628万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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レンジローバーとV8のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   アストンマーティン  V8
1687万円3322.3万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
2993~4394 排気量(cc) 4282~4735
300~530 最高出力(馬力) 380~436
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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