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レンジローバーとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとE-C4の中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   シトロエン  E-C4
VS
100万円3580万円
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中古車相場 228万円519万円
E-C4の相場表を見る
339 中古車掲載台数 49
  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD シャドーパック 24way サンルーフ

    本体価格
    1668万円

  • ランドローバー レンジローバー 150台限定車 ロイヤルエディション コイルサス換装(公認検査済)

    本体価格
    250.5万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備!認定中古車3年保証付き

    本体価格
    1833万円

  • ランドローバー レンジローバー SVローンチエディション SVイントレピッド 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD SVイントレピッド 国内5台限定

    本体価格
    2750万円

  • ランドローバー レンジローバー SVオートバイオグラフィ ダイナミック (ガソリン 525PS) 4WD SVOデザインパック ワンオーナー

    本体価格
    1598万円

  • ランドローバー レンジローバー フィフティー 4WD SR電動SS22AW液晶メ-タ-PアシストHUD純正DR

    本体価格
    1399.9万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 スライディングルーフ

    本体価格
    1813.9万円

  • ランドローバー レンジローバー SVオートバイオグラフィ ロングホイールベース (ガソリン 525PS) 4WD サンルーフ リアエンター ピクセルLED HUD

    本体価格
    1798万円

  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 前期 純正エアサス

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD アダプティブクルーズ BSM AEB 記録簿

    本体価格
    478万円

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  • シトロエン E-C4 シャイン 新車保証継承 ETC付

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  • シトロエン E-C4 シャイン ACC タッチスクリーン

    本体価格
    310万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 弊社デモカー 新車保証 ガラスルーフ

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    328万円

  • シトロエン E-C4 マックス EV車 サンルーフ カープレイ 新車保証継承

    本体価格
    328万円

関東
196
1074.6万円
関西
37
1304.3万円
東海
48
1563.7万円
北海道
10
1372.7万円
九州
24
1189.9万円
東北
3
1568.7万円
北陸・甲信越
6
1406.7万円
中国
10
1402.7万円
四国
5
935.8万円
地域別台数
関東
21
350.5万円
関西
7
326.3万円
東海
7
349.4万円
北海道
0
---
九州
4
415.6万円
東北
2
324万円
北陸・甲信越
6
350万円
中国
2
340万円
四国
0
---

レンジローバーの中古車を探す

E-C4の中古車を探す

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レンジローバーとE-C4のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   シトロエン  E-C4
1687万円3322.3万円 新車時価格 465万円561.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
2993~4394 排気量(cc) ---
300~530 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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