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レンジローバーとMAXを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   ダイハツ  MAX
VS
69万円3958万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 10万円76.8万円
MAXの相場表を見る
304 中古車掲載台数 17
  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー23インチ グロスダークグレイダイヤモンドカットAW フロントセンターコンソール急速クーラーボックス ブラックコントラストルーフ  24ウェイ電動フロントシートリアエグゼクティブクラスシート

    本体価格
    1939.9万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D350 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 弊社下取ワンオーナー23インチ スタイル1075(グロスブラックフィニッシュ)

    本体価格
    1749.9万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.9 4WD 3.9クラッシック

    本体価格
    747万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 電動サイドステップ付き ワンオーナー

    本体価格
    1790万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD シャドーエクステリアパック/23in1075AW

    本体価格
    1920万円

  • ランドローバー レンジローバー ファースト エディション 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 正規ディーラー車/ファーストエディション専用装備/サンセットゴールド/ペルリーノレザー/ブラックコントラストルーフ/リアエンタメ/23インチAW/メリディアンサウンド/取説/記録簿/S鍵/保証継承R8年3月

    本体価格
    1700万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD サンルーフ 黒レザー V8 4WD キーレス

    本体価格
    177.8万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD リアエンターテイメント シャドーエクステリア23インチアルミホイールグロスブラック  クーラーボックス ワンオーナー

    本体価格
    1950万円

  • ランドローバー レンジローバー 50th アニバーサリー リミテッド 4WD アニバーサリーLTD サンルーフ 禁煙車両

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー レンジローバー ロイヤルエディション 限定車・禁煙・純正スペアキー

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
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  • ダイハツ MAX 660 Li ・≪車検2付・20万です≫

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    15万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 後期JBターボ

    本体価格
    38万円

関東
173
895.9万円
関西
38
1341万円
東海
40
1356.6万円
北海道
10
1693.9万円
九州
17
1303.9万円
東北
5
1348.1万円
北陸・甲信越
7
997.1万円
中国
9
1595.2万円
四国
5
796.8万円
地域別台数
関東
3
17.9万円
関西
3
23.2万円
東海
1
28万円
北海道
2
27.4万円
九州
3
21.5万円
東北
3
36.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---

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レンジローバーとMAXのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   ダイハツ  MAX
1687万円3785.3万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
2993~4394 排気量(cc) 659
300~615 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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