ランドローバー レンジローバー | フェラーリ 488ピスタ | |
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VS | ||
100万円~3570万円
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中古車相場 |
6000万円~13800万円
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348台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランドローバー レンジローバー | フェラーリ 488ピスタ | |
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1687万円~3322.3万円 | 新車時価格 | 3948万円~4021.1万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
5065×2005×1870 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4605×1975×1206 |
2993~4394 | 排気量(cc) | 3902 |
300~530 | 最高出力(馬力) | 720 |
4WD | 駆動方式 | MR |
4名、5名、7名 | 乗車定員 | 2名 |
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ラグジュアリーSUVが全面刷新 ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11) |
解説 |
V8フェラーリのスペシャルモデル 過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3) |
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