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レンジローバーと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーと296GTBの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   フェラーリ  296GTB
VS
100万円3036万円
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中古車相場 2900万円4690万円
296GTBの相場表を見る
288 中古車掲載台数 91
  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD Aダイナミクス PSR 黒茶革 Sスタイル19 Sヒーター&クーラー 4ゾーンAC 純正ナビ MERIDIAN 全周カメラ&PAS ACC BSA ハンズフリーPテールゲート AキセノンHL Sクローズドア キーレスE Dサイドステップ 純正22AW 禁煙

    本体価格
    518万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィー サンルーフ ツートン革シート 禁煙

    本体価格
    278万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 急速クーラーボックス 23インチAW ディプロイアブルサイドステップ ドライブレコーダー MERIDIANシグネチャーサウンドシステム スライディングパノラミックルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1780万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    2298万円

  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 4ゾーンクライメートコントロール - ClearSightインテリアリアビューミラー - シャドー・パック  - 20ウェイ電動フロントシート(ヒーター&ベンチレーション付)&リアシート(ヒーター電動リクライニング機能付)

    本体価格
    1548万円

  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 4WD フルビスポーク 内装革張仕様 ダッシュボード&各ドア  断熱材施工 フロア防振材防音材全面施工 ハリスツイード東京オートサロン2026出品車

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー 4.0クラシック 本革 SR 同色AW SWB コイルサス クラシックインテリア ボディ全塗装済 前後バンパー再メッキ加工 社外オーディオ サイドモールディングレス 正規ディーラー車 右ハンドル 記録簿付

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD ブラックブレーキキャリパー・電動ゲート

    本体価格
    1630万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE P530 ロング リヤエンターテイメントシステム

    本体価格
    2048万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD パノラミックルーフ 22インチAW サポカー

    本体価格
    498.8万円

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    応談

関東
164
910.6万円
関西
44
1373.1万円
東海
35
1442万円
北海道
10
1168.4万円
九州
16
1319.2万円
東北
5
1613.9万円
北陸・甲信越
5
689.1万円
中国
5
1604.8万円
四国
4
871万円
地域別台数
関東
45
4007.3万円
関西
16
3644.9万円
東海
17
3267万円
北海道
5
4515.6万円
九州
4
3613.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
0
---
四国
1
2950万円

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レンジローバーと296GTBのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   フェラーリ  296GTB
1687万円3950.3万円 新車時価格 3678万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
2993~4394 排気量(cc) 2992
300~615 最高出力(馬力) 663
4WD 駆動方式 MR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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