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レンジローバーとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   日産  ブルーバードハードトップ
VS
69万円3300万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 78万円99.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
301 中古車掲載台数 7
  • ランドローバー レンジローバー 3.9 4WD 後期/SWB/正規D車/記録簿/バネサス換装/ベージュ革/サンルーフ/電動シート/パワーウインドウ/ETC

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 4WD 後期 /記録簿/エアサスコンプレッサー交換済/ベージュ革/サンルーフ/電動シート/Bluetooth/ETC

    本体価格
    518万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD シグネチャサラウンド 内装色エボニー

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー 5.0 V8 ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    400万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD Bespkke-A

    本体価格
    159万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 認定中古車 パノラミックガラスルーフ MERIDIAN ステアリングパドルシフト 衝突軽減 コンソールクーラーボックス センターコンソールクーラーボックス インタラクティブドライバーディスプレイ

    本体価格
    1549万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 オートバイオグラフィー 4WD 

    本体価格
    170万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 当社顧客様お乗り換車 エアサス 電動サイドステップ 23インチ1075グロスダークグレイDT メリディアンシグネチャーサウンドS F席H/C/マッサージ

    本体価格
    1890万円

  • ランドローバー レンジローバー スーパーチャージド 4WD OVERFINCH 専用エアロ/後期インテリア

    本体価格
    214.5万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1780万円

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    99.8万円

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    400万円

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    78万円

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    応談

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    122万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ ダットサン P510 1600SSS 4MT ノーマル車両 

    本体価格
    435万円

関東
172
860.9万円
関西
38
1311.2万円
東海
40
1355.6万円
北海道
9
1442.3万円
九州
17
1297.7万円
東北
5
1348.1万円
北陸・甲信越
7
997.1万円
中国
8
1553.3万円
四国
5
796.8万円
地域別台数
関東
1
400万円
関西
2
334.9万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバー   日産  ブルーバードハードトップ
1687万円3785.3万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
2993~4394 排気量(cc) 1809~1998
300~615 最高出力(馬力) 67~205
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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