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レンジローバーと206を比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーと206の中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   プジョー  206
VS
100万円3036万円
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中古車相場 24.8万円98万円
206の相場表を見る
293 中古車掲載台数 8
  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L P510e スタンダードホイールベース 4WD SV Bespokeウッド&レザーステアリング SV Bespokeパーフォレーテッドニアアニリンレザー 4ゾーンクライメントコントロール メリディン3Dサラウンド 急速クーラーボックス 11.4リアエンターテイメント

    本体価格
    1629.9万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    1780万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P615 スタンダードホイールベース 4WD 禁煙車 1オナ 茶革 SR シートH&C HUD 23AW MERIDIANシグネチャー 電動サイドステップ クリアサイトインテリアリアビューミラー ワイヤレスデバイスチャージング ステアリングヒーター ピクセルLEDヘッドライト

    本体価格
    2648万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE P530 ロング リヤエンターテイメントシステム

    本体価格
    2048万円

  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 4WD 

    本体価格
    600万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.0 SE 4WD 公認コイルサス変更済み・黒革・ウッドパネル・禁煙・取説・ルーフレール

    本体価格
    149.8万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ガソリン 525PS) 4WD パノラマルーフ!!革シート!!シートヒータ

    本体価格
    1069.8万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ガソリン 525PS) 4WD 後期 Aダイナミクス アトラスEXTアクセント パノラミックR 灰革 Sヒーター&クーラー 4ゾーンAC 純正ナビ(Touch Pro Duo) 全周C&PAS ドライバーアシストP ハンズフリーRゲート ピクセルLED Sクローズ 純正21AW 禁煙

    本体価格
    938万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD サンルーフ ベージュ革 ガレージ保管 禁煙

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル) 4WD 本革 パノラマSR ナビTV OP22AW 後期モデル ディーゼル 電動デプロイアブルサイドステップ ドライブパック ブラックコントラストR ピクセルLEDヘッドライト 正規ディーラー車 右ハンドル 全正規ディーラー記録簿付

    本体価格
    798万円

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    本体価格
    24.8万円

関東
159
856.8万円
関西
49
1384.9万円
東海
38
1383.5万円
北海道
11
1203.8万円
九州
14
1280.8万円
東北
6
1619.9万円
北陸・甲信越
6
904.3万円
中国
5
1819.2万円
四国
5
796.8万円
地域別台数
関東
4
97.4万円
関西
2
88万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
1
36万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーと206のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   プジョー  206
1687万円3950.3万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
2993~4394 排気量(cc) 1360~1997
300~615 最高出力(馬力) 74~177
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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