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レンジローバーと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーと900セダンの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   サーブ  900セダン
VS
100万円3036万円
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中古車相場 182.5万円240万円
900セダンの相場表を見る
296 中古車掲載台数 3
  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD スライディングパノラミックルーフ

    本体価格
    1810万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 電動サイドステップ リアエグゼクティブS MERIDIANシグネチャーサウンド アクティブノイズキャンセレーション ブラウン&アイボリーレザー デジタルインナーミラー

    本体価格
    2698万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD 全塗装済車/ブラックレザーインテリア/エアサス/

    本体価格
    193.5万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P615 スタンダードホイールベース 4WD 23AW TVチューナー

    本体価格
    2680万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 2023MY リアエンターテイメント プレミアムアップグレードインテリアパック ブレーキキャリパー(ブラック) 4ゾーンクライメートコントロール 急速クーラーボックス ウィンドスクリーン(ヒーター付)

    本体価格
    1639.9万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.0 SE 4WD ガレージ保管 禁煙車 レザーシート

    本体価格
    188万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD Bespkke-A

    本体価格
    189万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.9 4WD フルビスポーク 荷室拡張ワイド エンジンヘッドO/H ATO/H インテリアフルレザー張替 ナビインストール

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD ショーファーモード・リアシートH&C・電動リアアームレスト・レザーインテリア

    本体価格
    1998万円

  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L P550e スタンダードホイールベース 4WD 弊社デモカー使用車両 ピクセルLEDヘッドライト(シグネチャーDRL付)ソフトドアクローズ アダプティブクルーズコントロール(ステアリングアシスト付)シャドーエクステリアパック

    本体価格
    1648万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    182.5万円

  • サーブ 900セダン ターボ16 

    本体価格
    240万円

関東
165
881.4万円
関西
47
1355.6万円
東海
39
1390.8万円
北海道
10
1169.4万円
九州
15
1316.1万円
東北
6
1613.9万円
北陸・甲信越
5
689.1万円
中国
4
1641.5万円
四国
5
796.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
182.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
240万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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900セダンの中古車を探す

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レンジローバーと900セダンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   サーブ  900セダン
1687万円3950.3万円 新車時価格 355万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
2993~4394 排気量(cc) 1984~1985
300~615 最高出力(馬力) 125~160
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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