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レンジローバーとコロナを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとコロナの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   トヨタ  コロナ
VS
100万円3580万円
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中古車相場 55.9万円59.9万円
コロナの相場表を見る
336 中古車掲載台数 26
  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル 258PS) 4WD オートステップ下取り車

    本体価格
    769.8万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.9 4WD レストア車両

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー SV ゴールデン エディション 4WD 限定車 22インチアルミホイール

    本体価格
    963.8万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 全席温冷シート 電動サイドステップ 23AW

    本体価格
    2278万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD 黒革シート 禁煙 18AW

    本体価格
    218万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD ホットクライメートパック シャドーパック

    本体価格
    1748万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ ロングホイールベース (PHEV 404PS) 4WD ワンオーナー プラグインハイブリット

    本体価格
    1470万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD ムーンルーフ

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル) 4WD コントラストルーフ ブラックエクステリア

    本体価格
    795.4万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD プレミアムアップグレードインテリアパック

    本体価格
    1948万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ デラックス 

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    応談

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    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ デラックス ホワイトリボン・ベンチシート・デラックス

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    173万円

  • トヨタ コロナ 1.8 EXサルーンG 5速マニアル車 走行距離65897KM

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ コロナ デラックス フロアMT

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ コロナ 1800EXサルーン・青内装・アメ車シート オリジナル車・YouTube紹介動画有

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    79.9万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1.8GX ボンネットミラー

    本体価格
    83万円

  • トヨタ コロナ RT40 ルーフカスタムペイント

    本体価格
    95万円

関東
196
1100万円
関西
41
1272.8万円
東海
45
1569万円
北海道
9
1509.1万円
九州
23
1230.9万円
東北
3
1568.7万円
北陸・甲信越
5
1320.2万円
中国
8
1231万円
四国
6
1125.2万円
地域別台数
関東
7
120万円
関西
3
139.5万円
東海
5
123.9万円
北海道
3
129.5万円
九州
4
169.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
2
95万円
四国
1
148万円

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レンジローバーとコロナのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   トヨタ  コロナ
1687万円3322.3万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
2993~4394 排気量(cc) 1587~1998
300~530 最高出力(馬力) 73~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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