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レンジローバーとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
100万円3580万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 48万円118万円
スプリンターマリノの相場表を見る
338 中古車掲載台数 7
  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD パ-フォレイテッド革 シャド-エクステリアP

    本体価格
    1820万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD シグネチャサラウンド 内装色エボニー

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー SVオートバイオグラフィ ダイナミック (ガソリン 525PS) 4WD 565ps SVOデザインパック ワンオーナー

    本体価格
    1689万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ ロングホイールベース 4WD ベンチレーション&ヒーター OP21インチAW

    本体価格
    728万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ディーゼル 258PS) 4WD 電動サイドステップ ドライバーアシストP

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ガソリン 525PS) 4WD 1オ-ナ- 黒革 パノラマルーフ シートH&C

    本体価格
    1488万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 23AW 開閉サンルーフ サイドステップ

    本体価格
    1799.9万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD パノラマルーフ・後席モニター・ワンオーナ

    本体価格
    1970万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ 全席マッサ-ジシ-ト

    本体価格
    1878万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 4.4V8ルセーングリーンサンルーフ

    本体価格
    187万円

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    70万円

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    本体価格
    72.1万円

関東
195
1109.7万円
関西
41
1273.5万円
東海
47
1529.3万円
北海道
9
1509.1万円
九州
23
1231.8万円
東北
3
1568.7万円
北陸・甲信越
5
1338.4万円
中国
9
1302.2万円
四国
6
1125.2万円
地域別台数
関東
4
84万円
関西
1
70万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバー   トヨタ  スプリンターマリノ
1687万円3322.3万円 新車時価格 129万円198.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
2993~4394 排気量(cc) 1498~1587
300~530 最高出力(馬力) 100~165
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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