| ランドローバー レンジローバー | トヨタ マスターエースサーフ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
69.8万円～3500万円
レンジローバーの相場表を見る |
中古車相場 |
---
マスターエースサーフの相場表を見る |
| 315台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| ランドローバー レンジローバー | トヨタ マスターエースサーフ | |
|---|---|---|
| 1687万円～3577万円 | 新車時価格 | 100.6万円～271万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 5065×2005×1870 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1690×1950 他 |
| 2993～4394 | 排気量(cc) | 1812～1998 |
| 300～615 | 最高出力（馬力） | 79～97 |
| 4WD | 駆動方式 | MR、4WD |
| 4名、5名、7名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.7km/L |
|
ラグジュアリーSUVが全面刷新 ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン（ルーフ、ウエスト、シル）や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps／最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。（2021.11） |
解説 |
内外装の変更とエンジンのパワーアップ フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8) |
レンジローバーとマスターエースサーフの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！レンジローバーとマスターエースサーフの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレンジローバーの中古車は315台、マスターエースサーフの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
