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ディフェンダーとA4を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   アウディ  A4
VS
488万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 20万円588万円
A4の相場表を見る
532 中古車掲載台数 183
  • ランドローバー ディフェンダー 90 P300 SE 3ゾーンエアコン エアクオリティセンサー 20インチアルミ  シートヒーター  ヘッドアップディスプレイ プライバシーガラス コールドクライメートパック コントラストルーフ スペアーホイールカバー

    本体価格
    689.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 1オナ 黒革 シートH エアサス 20AW クリアサイトインテリアリアビューミラー MERIDIANサウンド アンビエントライト ブラックコントラストルーフ プレミアムLEDヘッドライト ステアリングヒーター

    本体価格
    938万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サテンラッピング/純正22AW/サイドステップ/地デジ/Bカメラ/Bluetooth/ドライブレコーダー

    本体価格
    973万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD OP145/22inAW/ブラックエクステリアP/ACC

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 アウトバウンド 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 2024MY Outboundエクステリアパック コンフォート&コンビニエンスパック クリアサイトビューミラー シート&ステアリング ヒーター プライバシーガラス メリディアンサウンド 3ゾーンエアコン

    本体価格
    949.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD ガソリン車 7人乗り ドライバーアシストパック コールドクライメート ACC 18インチAW ホワイトコントラストルーフ シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト ルーフラック エアサス

    本体価格
    557万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター サラウンドカメラ 純正19インチアルミ AppleCarPlay 純正ナビ ETC プライバシーガラス スペアタイヤカバー LEDヘッドライト

    本体価格
    634万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー使用車両 オートヘッドライト ワイパー レインセンサ付 Lane Keep Assist Adaptive Cruise Control

    本体価格
    758万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 7人乗り ファミリー&エアサス&キャビリティープラス&エクステンデッドブラックパック サンルーフ 20インチホイール GTブルーキャリパー デジタルミラー フル液晶メーター 4ゾーンエアコン

    本体価格
    974万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD フィックスドサイドステップ ティプロイアルルーフラダー エクスペディションルーフラック エクステリアサイドマウントギアキャリア

    本体価格
    688万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A4 1.4 TFSI スポーツ ラグジュアリーパッケージ/メーカーナビ/バックカメラ/レザーシート/マトリクスLEDヘッドライト/ブレーキサポート/パワーシート/シートヒーター/ETC/フルセグTV/Bluetooth/

    本体価格
    226.8万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車・マトリクスLEDヘッドライト・アンビエントライト・バーチャルコクピット・シートヒーター・前後パーキングセンサー・サラウンドビューカメラ・純正ナビゲーション・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    438万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI SEパッケージ HDDナビ LED ETC ドライブ レコーダー キーレス スマートキー  障害物センサー シートヒーター 本革シート BLUETOOTH バックカメラ ターボ ABS CD DVD 電動シート 頸部衝撃緩和 ヘッドレストフロントフォグランプ

    本体価格
    63.3万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ダイナミックライン ダイナミックライン・Sライン・禁煙車・前後ソナー・キセノン・純正18AW・リヤフィルム・フルセグナビTV・Bカメラ・ドラレコ・ETC・ブラインドスポットモニター・ハーフレザーシート・シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト ラグジュアリーパッケージ コンフォートパッケージ シートヒーター(フロント/リヤ) グレイシアホワイトメタリック 認定中古車

    本体価格
    378万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 2024年 弊社元デモカー 18AW マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート サラウンドビューカメラ TV

    本体価格
    408万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートP/TVチューナー/SラインプラスP/シートヒーター/認定中古車/デモカー

    本体価格
    559万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    298万円

  • アウディ A4 Sライン コンペティション プラス 4WD 認定中古車/限定車 S line インテリアプラスパッケージ ファインナッパレザー サラウンドビューカメラ/パークアシスト ACC ナビ スマートフォンインターフェース

    本体価格
    443万円

関東
245
937.7万円
関西
57
1029.6万円
東海
104
937.2万円
北海道
16
934.2万円
九州
48
969.2万円
東北
18
836.5万円
北陸・甲信越
13
782万円
中国
21
937.1万円
四国
10
1010.1万円
地域別台数
関東
59
245.3万円
関西
17
276.7万円
東海
28
308.3万円
北海道
14
171万円
九州
21
209.3万円
東北
11
172.4万円
北陸・甲信越
21
307.6万円
中国
10
172.2万円
四国
2
95.5万円

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ディフェンダーとA4のカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   アウディ  A4
489万円2250万円 新車時価格 447万円764万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
1995~4999 排気量(cc) 1394~1984
300~635 最高出力(馬力) 150~265
4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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