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ディフェンダーとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   AMG  SLクラス
VS
294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 398万円1780万円
SLクラスの相場表を見る
548 中古車掲載台数 19
  • ランドローバー ディフェンダー Xトロフィーエディション 20台限定車 サテンプロテクティブフィルム フロントアンダーシールド ウィンザーレザー エクステンデッドレザーアップグレード ファミリーパックプラス

    本体価格
    855万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 TDCi 6MT リフトアップ

    本体価格
    1234万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス AppleCarPlay ルーフレール・

    本体価格
    900万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90XダイナミックHSE 認定中古車 MERIDIAN パノラミックスライディングルーフ キャラウェイ 20インチAW シートクーラー シートヒーター デジタルインナーミラー

    本体価格
    939.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 HSE 2.0L P300 4WD エアサス MERIDIAN 18インチAW

    本体価格
    624万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カウンティ エクステリアパック キュレーテッド フォー ジャパン ディーゼルT 4WD エアサス サイドステップ ドラレコ D車 右H

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー 20インチ サンルーフ エアサスペンション フロントシートヒーター&クーラー ステアリングヒーター  リアシートヒーター ヘッドアップディスプレイ オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    1150万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SW 2.2TDCI NoxPM適合 バックカメラ ナビ TV デジタルミラー ETC 2200DT サイドステップ 前後ドラレコ リアラダー 16スチールホイール キーレス

    本体価格
    1090万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SW 2.2Tdci XS 半革 純正AW 7人乗り 後期最終2.2TdciPUMAモデル AT換装済 Nox/Pm適合 3ナンバー クリアレンズ フルカーペット施工 前後マッドフラップ コールドクライメイト SVXサイドランナー 背面タイヤ 並行輸入車 右H 記録簿付

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ブラックパック 急速クーラーボックス 3ゾーンエアコン 20インチスタイル5094ホイール コールドクライメートコンビニエンスパック コンフォート&コンビニエンスパック サンルーフ MERIDIANサラウンド

    本体価格
    998万円

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    698万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    応談

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    568万円

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    本体価格
    819万円

  • AMG SLクラス SL65 YANASE物正規ディーラー車 重整備済

    本体価格
    1780万円

関東
252
953.1万円
関西
59
1051万円
東海
112
913.3万円
北海道
22
889.4万円
九州
40
939.4万円
東北
24
861.9万円
北陸・甲信越
8
798.6万円
中国
21
914.8万円
四国
10
963.7万円
地域別台数
関東
10
847.7万円
関西
3
791.3万円
東海
3
481.5万円
北海道
0
---
九州
2
504万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
819万円
中国
0
---
四国
0
---

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ディフェンダーとSLクラスのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   AMG  SLクラス
489万円2224万円 新車時価格 1980万円3670万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
1995~4999 排気量(cc) 5461~5980
300~635 最高出力(馬力) 537~630
4WD 駆動方式 FR
5名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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