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ディフェンダーとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   AMG  Gクラス
VS
294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 475万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
542 中古車掲載台数 22
  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス

    本体価格
    960万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス シートH&C

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD 禁煙車 1オナ 19インチAW フロントフォグ ブラックルーフレール ACC プレミアムLEDヘッドライト AppleCarPlay&AndroidAuto

    本体価格
    708万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ 電子制御エアサスペンション 禁煙車 エクステンデットブラックエクステリアパック Meridianサウンド 20インチAW メモリ付き16Way電動前席シートヒーター/クーラー

    本体価格
    978万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサスペンション MERIDIANサウンド スライディングパノラミックルーフ 7人乗り シートヒーター&クーラー 後席エアコン 純正サイドステップ マッドフラップ サラウンドカメラ ACC BSM LEDヘッドライト

    本体価格
    977万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙 ベージュ&グレーハーフレザーシート 純正ナビ メリディアンサウンド 360カメラ デジタルインナーミラー アダプティブクルーズ LEDヘッド スペアキー アクティビティキー

    本体価格
    835万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD MERIDIAN エアサス オフロードpk レジストシート フロントシートヒーター 20インチ サイドステップ ディーゼルターボ 禁煙車 ゴンドワナストーン

    本体価格
    849万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    840万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パノラマ デカナビ 固定ステップ COOLBOX

    本体価格
    948万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    926万円

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    578万円

関東
254
938.9万円
関西
61
1038.9万円
東海
108
944.3万円
北海道
16
897.2万円
九州
43
913.5万円
東北
20
893.7万円
北陸・甲信越
9
783.2万円
中国
20
882.5万円
四国
11
985.2万円
地域別台数
関東
12
782.6万円
関西
3
1182.2万円
東海
4
839.3万円
北海道
0
---
九州
3
940.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディフェンダーとGクラスのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   AMG  Gクラス
489万円2224万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1995~4999 排気量(cc) 3605~5980
300~635 最高出力(馬力) 258~612
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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