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ディフェンダーとXB7を比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとXB7の中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   BMWアルピナ  XB7
VS
488万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 2058万円2800万円
XB7の相場表を見る
558 中古車掲載台数 4
  • ランドローバー ディフェンダー 130 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 8人乗り スライディングパノラミックルーフ シートヒーター&ベンチレーション 電子制御エアサスペンション クリアサイトインテリアビューミラーブラックエクステリアパック

    本体価格
    1138万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90HT TDCi2.2 PUMA UKモデル 15MY 

    本体価格
    1300万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックエクステリアパック

    本体価格
    980万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 当社顧客様お乗り換車 エアサスペンション ブラックエクステリアパック スライディングパノラマルーフ 前ヒーター&クーラー 20インチ5098サテンダークグレイ

    本体価格
    878万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 当社顧客様お乗り換車 22インチAWグロスブラック ブラックエクステリアパック パノラミックルーフ

    本体価格
    1238万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.2Lディーゼル/3ドア/6MT/4WD/左ハンドル/ハーフレザー/シートヒーター/デジタルインナーミラー/フルセグナビ/バックカメラ/前後ドラレコ/LEDヘッドライト/ETC/Bluetooth

    本体価格
    1186.3万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD マットグレーラッピング 禁煙車 エアサス

    本体価格
    880万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD パノラマSR ナビ 20AW 5+2シート 電動サイドステップ ドライバーアシストパック ブラインドスポットアシストパック 3Dカメラ PIVI PRO MERIDIAN ウエイドセンシング Clearsightリアビューミラー 法人ワンオーナー車

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1250万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー スライディングパノラミックルーフ シートヒーター&クーラー

    本体価格
    960.2万円

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    本体価格
    2058万円

関東
257
928.9万円
関西
68
1000.7万円
東海
115
926.5万円
北海道
25
918.6万円
九州
35
883.5万円
東北
14
855.3万円
北陸・甲信越
13
794万円
中国
23
887.1万円
四国
8
1062.8万円
地域別台数
関東
1
2058万円
関西
0
---
東海
2
2740万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ディフェンダーの中古車を探す

XB7の中古車を探す

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ディフェンダーとXB7のカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   BMWアルピナ  XB7
489万円2250万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
1995~4999 排気量(cc) 4394
300~635 最高出力(馬力) 621
4WD 駆動方式 4WD
2名、5名、7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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