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ディフェンダーとターボを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   ベントレー  ターボ
VS
488万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 550万円
ターボの相場表を見る
593 中古車掲載台数 5
  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサスペンション シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター サイドステップ デジタルインナーミラー フル液晶メーター 3Dサラウンドカメラ AppleCarPlay 白革レザーシート

    本体価格
    758万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 茶革 エアサス スライディングルーフ 22インチAW ヒーター&クーラー付きフロントシート リアシートヒーター デジタルインナーミラー 液晶メーター ヘッドアップディスプレイ メリディアン 電動ステアリングコラム

    本体価格
    1038万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD エクスプローラーパック エアサス

    本体価格
    777万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 電動サイドステップ サイドコンテナ デジタルインナーミラー ブラックパック 20インチAW フル液晶メーター LEDヘッドライト シートヒーター ラバーマット

    本体価格
    968.5万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD 1オーナー 18インチAWstyle5093 セミ電動シート セミデジタルメーター ホワイトコントラストルーフ ホワイトクロスカービーム センターコンソールウッド調 Pivi Pro 3Dサラウンドカメラ オールシーズンタイヤ

    本体価格
    578万円

  • ランドローバー ディフェンダー ディフェンダー90 ランドマーク 最終モデル アルカンターラルーフ

    本体価格
    1680万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 禁煙車 1オナ シ-トヒ-タ- サイドステップ 19インチアルミ インタラクティブドライバーディスプレイ アンビエントライト ブラインドスポットモニター メモリーシート スペアホイールカバー ブラックルーフレール

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サテンフィルム サンルーフ 20AW エアサス

    本体価格
    999万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カウンティ エクステリアパック キュレーテッド フォー ジャパン ディーゼルT 4WD エアサス サイドステップ ドラレコ D車 右H

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    830万円

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    応談

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    本体価格
    550万円

関東
279
910.5万円
関西
76
975.9万円
東海
125
962.8万円
北海道
23
944.5万円
九州
38
861.5万円
東北
12
1008.6万円
北陸・甲信越
13
837.2万円
中国
19
881万円
四国
8
1028.9万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
550万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ディフェンダーとターボのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ベントレー  ターボ
489万円2250万円 新車時価格 2850万円3150万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1890×1485  他
1995~4999 排気量(cc) 6747
300~635 最高出力(馬力) 404
4WD 駆動方式 FR
2名、5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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