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ディフェンダーとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
545万円1798万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 268万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
364 中古車掲載台数 13
  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD 1オ-ナ- 電子制御エアサス シートヒーター

    本体価格
    789万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-エアサスSR液晶メ-タ-LS19AW純正DR

    本体価格
    874.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE ダブルオー ブラック エディション 3.0L D300 ディーゼルT 4WD 限定モデル エアサスペンションPKG

    本体価格
    1180万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S ディーゼル 4WD 

    本体価格
    440万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 TDCi 限定車X-TECH Limited

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 認定中古車

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD 5人乗り コイルサスペンション

    本体価格
    735万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90PU TDCi2.2 PUMA UKモデル 13MY ピックアップ

    本体価格
    1050万円

  • ランドローバー ディフェンダー SVX 60周年限定車 専用シート 6速MT 007

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD クリアサイトインテリアリアビューミラー

    本体価格
    948万円

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    本体価格
    370万円

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    本体価格
    750万円

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    298.8万円

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    本体価格
    480万円

関東
138
1040.9万円
関西
67
1018.7万円
東海
72
1016.5万円
北海道
17
1062.3万円
九州
23
894.3万円
東北
12
1027.3万円
北陸・甲信越
10
1014.6万円
中国
22
977.3万円
四国
3
1084万円
地域別台数
関東
5
447.4万円
関西
1
689.8万円
東海
4
400万円
北海道
0
---
九州
2
369.5万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ディフェンダーの中古車を探す

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ディフェンダーとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
489万円1749.6万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1995~4999 排気量(cc) 5998
300~525 最高出力(馬力) 560~610
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名、8名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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