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ディフェンダーと8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーと8シリーズの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   BMW  8シリーズ
VS
440万円1758万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 538万円1190万円
8シリーズの相場表を見る
369 中古車掲載台数 27
  • ランドローバー ディフェンダー 130 SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 日本限定8台 マッドブラック

    本体価格
    1040.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90SOFTTOP 2.2Tdci 本革張替 Mohair幌 AT換装済 同色ホイール

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 認定 パノラミックガラスルーフ エアサス

    本体価格
    896.6万円

  • ランドローバー ディフェンダー リミテッドエディションディーゼルターボ 75th フエアサス4WD 限定150台

    本体価格
    880万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD SR ナビ TV 同色AW 限定車 1オナ 新車保証

    本体価格
    928万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD 4WD  ワンオーナー ルーフレール

    本体価格
    889.2万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 HT Dormobile UKモデル 12MY キャンピング 8ナンバー

    本体価格
    950万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ エアサス 20インチ

    本体価格
    938万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    768万円

  • ランドローバー ディフェンダー ディフェンダー90 アドベンチャーED 世界限定600台 最終限定モデル 6MT

    本体価格
    1399.9万円

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    応談

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  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナーACC19AW純正19AW全周囲HUD

    本体価格
    655万円

  • BMW 8シリーズ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 認定中古車保証 赤革 20AW

    本体価格
    867万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 法人1オ-ナ- エクステンドレザーメリノ

    本体価格
    618万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 認定中古車 白本革フルセグTV1年保証付

    本体価格
    729.9万円

  • BMW 8シリーズ 840i Mスポーツ レーザーライト Mブレーキ BMW認定中古車

    本体価格
    745万円

関東
152
1033.7万円
関西
55
1018.9万円
東海
70
1006.8万円
北海道
19
1091.1万円
九州
30
947.2万円
東北
7
1045.2万円
北陸・甲信越
11
826.5万円
中国
20
1002万円
四国
5
906.5万円
地域別台数
関東
16
779.4万円
関西
5
746.4万円
東海
4
678.3万円
北海道
0
---
九州
1
1138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
768万円
四国
0
---

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ディフェンダーと8シリーズのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   BMW  8シリーズ
489万円1749.6万円 新車時価格 1193万円1923万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
1995~4999 排気量(cc) 2992~4394
300~525 最高出力(馬力) 320~530
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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