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ディフェンダーとXT4を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   キャデラック  XT4
VS
294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 298万円748万円
XT4の相場表を見る
558 中古車掲載台数 47
  • ランドローバー ディフェンダー 90 V8 5.0L P525 4WD 

    本体価格
    1238万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス

    本体価格
    960万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 1オナ SR 茶革 HUD MERIDIAN 液晶M クリアサイトインテリアリアビューミラー フロントシートヒーター&クーラー 電子制御エアサスペンション フィックスドサイドステップ ACC プレミアムLEDヘッドライト

    本体価格
    1078万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD ナビ/Bカメラ/ACC/サンルーフ/サイドステップ

    本体価格
    1338万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー エアサス スライディングルーフ デジタルミラー MERIDIANサウンド 純正20AW ソフトクローズテールドア

    本体価格
    989.3万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パノラミックスライディングルーフ エアサス サイドステップ MERIDIAN 360カメラ ボンネットデカール 背面タイヤカバー シートヒータ(F) ワイヤレス充電 インテリアライト 20インチAW

    本体価格
    899.7万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ACC プライバシーガラス 20インチブラックAW ブラックパック

    本体価格
    758万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90XダイナミックHSE D350 認定中古車 エアサスペンション MERIDIAN 純正20インチアルミホイール メモリ付きパワーシート 電動ステアリングコラム スライディングパノラミックルーフ デジタルインナーミラー 全周囲カメラ

    本体価格
    804.4万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD Aダイナミクス PSR Aサス ATPC CテレインR CCパック ビンテージタン/エボニー革 Sヒーター&クーラー 純ナビ MERIDIAN 全周カメラ HUD Dアシスタンス BSAパック マトリックスL インタラクティブDD 純20インチAW 禁煙

    本体価格
    938万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1018万円

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    本体価格
    738万円

関東
246
958.3万円
関西
63
1012.1万円
東海
121
911.8万円
北海道
26
869.7万円
九州
35
935万円
東北
24
923万円
北陸・甲信越
8
802.4万円
中国
25
891.3万円
四国
10
991.7万円
地域別台数
関東
15
513.3万円
関西
15
419.8万円
東海
3
396.4万円
北海道
0
---
九州
3
356万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
358万円
中国
10
509.9万円
四国
0
---

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XT4の中古車を探す

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ディフェンダーとXT4のカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   キャデラック  XT4
489万円2224万円 新車時価格 570万円809万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
1995~4999 排気量(cc) 1997
300~635 最高出力(馬力) 230
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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