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500(チンクエチェント)とディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ランドローバー  ディフェンダー
VS
13万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
888 中古車掲載台数 540
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    47.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 スポーツ 

    本体価格
    50万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト 認定中古車保証/ディーラー整備/禁煙車/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    239万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 Cult 純正アルミホイール・純正ナビ・Bluetooth接続・パドルシフトレバー・クルーズコントロールシステム・AppleCarPlay

    本体価格
    238万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ チェック柄シート Bluetooth  ミントグリーン

    本体価格
    110万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 1オーナー 後期型 純正オーディオ AppleCarPlay bluetooth USB キセノンヘッドライト アイドリングストップ キーレス 禁煙車 サイドエアバック

    本体価格
    109.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    28万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    68万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) コレッツィオーネ 160台限定 禁煙車 ガラスルーフ 純正16AW

    本体価格
    133万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S カロッエリアナビ・ETC

    本体価格
    121万円

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  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック SE 2.0L P300 4WD エアサスペンションパック 22インチスタイル5098ホイール エクステンデッドブラックパック クロスカービーム(ダークグレー) MERIDIANサウンド 液晶メーター 電動シートメモリー機能付き アンビエントライト

    本体価格
    778万円

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    本体価格
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    854.4万円

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    本体価格
    788万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 TDCi 6MT 7人乗り

    本体価格
    1164万円

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    本体価格
    957.1万円

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    789万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD ファミリーパックプラス ステルスフィルム

    本体価格
    1230万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD ルーフレール MAXXIS MTタイヤ

    本体価格
    765.8万円

関東
248
114.3万円
関西
178
113.3万円
東海
155
127万円
北海道
26
123.9万円
九州
107
114万円
東北
55
94.6万円
北陸・甲信越
45
129.5万円
中国
44
131.8万円
四国
30
116.6万円
地域別台数
関東
248
951.7万円
関西
60
1047.4万円
東海
110
920.8万円
北海道
18
877万円
九州
40
928.2万円
東北
21
875.1万円
北陸・甲信越
11
810.9万円
中国
22
882.3万円
四国
10
963.7万円

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500(チンクエチェント)とディフェンダーのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   ランドローバー  ディフェンダー
179万円344万円 新車時価格 489万円2224万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
875~1368 排気量(cc) 1995~4999
69~100 最高出力(馬力) 300~635
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名、8名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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