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ディフェンダーとF-350を比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとF-350の中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   フォード  F-350
VS
440万円1758万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 298万円728万円
F-350の相場表を見る
370 中古車掲載台数 4
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE ダブルオー ブラック エディション 3.0L D300 ディーゼルT 4WD 限150台/ダブルオーブラックエディション/

    本体価格
    929.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD スライディングルーフ エアサスペンション

    本体価格
    1487万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD ワンオーナー

    本体価格
    869.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックパック 7人乗り

    本体価格
    1429.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック SE 2.0L P300 4WD 1オーナー MERIDIAN OP22AW エアサス ACC

    本体価格
    858万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ボディ同色ルーフ/サテンプロテクション

    本体価格
    1020万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー MERIDIANサラウンド 黒/茶革 ACC

    本体価格
    968万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 イースナー ダーク エディション 4WD 1オーナー サテンフィルム 限定170台車両

    本体価格
    978万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 X-Dynamic HSE 連動給油ロック D車 ハイブリッド車 SR 22AW

    本体価格
    1045万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    1468万円

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  • フォード F-350 ドリーバーデンJC19RB キャンピングカー 

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    389万円

  • フォード F-350 F350 ラリアートSUPERDUTYディーゼルターボ4WD

    本体価格
    298万円

  • フォード F-350 ラリアートSUPERDUTY 新車並行車 V10-6.8L 2オーナー車輛

    本体価格
    728万円

関東
152
1034.4万円
関西
54
1024万円
東海
70
1009.2万円
北海道
19
1090万円
九州
31
952.1万円
東北
7
1045.2万円
北陸・甲信越
11
826.5万円
中国
21
985.7万円
四国
5
906.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
728万円
東海
2
343.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
338万円
中国
0
---
四国
0
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ディフェンダーとF-350のカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   フォード  F-350
489万円1749.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~4999 排気量(cc) ---
300~525 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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