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ディフェンダーとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとHonda eの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ホンダ  Honda e
VS
545万円1798万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 229万円469.1万円
Honda eの相場表を見る
359 中古車掲載台数 20
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサスペンションパック/パノラマSR/黒革

    本体価格
    1188万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 20台限定車 ムーンルーフ MERIDIAN

    本体価格
    1255万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 ファーストエディション D300 禁煙車/新車保証

    本体価格
    1040万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 XSエディション イルミネーテッドメタルトレッドプレート

    本体価格
    768万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD V8エンジン搭載車 パノラマルーフ

    本体価格
    1728万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 新車保証 30台限定 ビンテージタンレザー

    本体価格
    1558万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 150限定車 禁煙車 ファブリックルーフ

    本体価格
    969.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ヒーター&クーラー付 サンル-フ

    本体価格
    1058万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エクステンデッドブラックエクステリアP

    本体価格
    1248万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.2ディーゼルターボ 6速マニュアル 3ナンバー Nox.PM適合 クラッチO/H済み

    本体価格
    958万円

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  • ホンダ Honda e ベースモデル レーンキープ ACC

    本体価格
    229万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ナビ ETC ホンダセンシング 

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    335万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 運転支援 ドラレコ ETC2.0 フロアマット

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    265.5万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドディスプレイ スカイルーフ

    本体価格
    389.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ 全周囲モニター 2年保証

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    257万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    305.5万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ ETC2.0 ホンダセンシング

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    420万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキー LEDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    299万円

関東
132
1045.2万円
関西
66
1021.6万円
東海
72
1017.2万円
北海道
17
1068万円
九州
23
894.3万円
東北
12
1027.3万円
北陸・甲信越
9
1058.4万円
中国
25
964.8万円
四国
3
1084万円
地域別台数
関東
7
282.6万円
関西
2
322.7万円
東海
8
353.4万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
312.5万円

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ディフェンダーとHonda eのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ホンダ  Honda e
489万円1749.6万円 新車時価格 451万円495万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1995~4999 排気量(cc) ---
300~525 最高出力(馬力) 136~154
4WD 駆動方式 RR
5名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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