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ディフェンダーとカウンタックを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとカウンタックの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ランボルギーニ  カウンタック
VS
488万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 7500万円8500万円
カウンタックの相場表を見る
526 中古車掲載台数 11
  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD Air Suspension Pack ClearSightインテリアリアビューミラー フロントセンターコンソール急速クーラーボックス プライバシーガラス ブラックルーフレール

    本体価格
    899.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 75th リミテッド エディション 4WD 限定75台 MERIDIAN エアサス ファブリックサンルーフ シートヒーター&クーラー ステアリングヒーター コールドクライメートパック 急速クーラーBOX 後席エアコン&シートヒーター サラウンドカメラ ACC BSM

    本体価格
    773万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD コールドクライメート ClearSight リアゲートソフトクローズ シートH&C 4ゾーンクライメート ブラックパック

    本体価格
    1148万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD エアサスペンション 20インチスタイル5098ダークグレイ5スポークホイール フィックスドサイドステップ ステアリングヒーター プレミアムLEDヘッドライト アームレスト付センターコンソール プライバシーガラス

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- 7人乗り エアサス ガラスルーフ メリディアンサウンド フロントヒーター&クーラーシート 液晶メーター 3ゾーンクライメートコントロール 空気清浄システム 電動テレスコチルト Apple CarPlay Android Auto

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 エアサスペンション ブラックパック フル液晶メーター アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター サラウンドカメラ キーレスエントリー 純正19インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    762.4万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 AT換装車 新車並行 国内ワンオーナー

    本体価格
    1198万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Landmark Edition 最終モデル特別限定車

    本体価格
    1480万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    745万円

  • ランドローバー ディフェンダー XS SW オートマ換装モデル XS SW

    本体価格
    1673万円

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    本体価格
    応談

関東
247
931.4万円
関西
64
1017.8万円
東海
97
944.6万円
北海道
18
926.5万円
九州
44
962.8万円
東北
14
860.1万円
北陸・甲信越
14
829.5万円
中国
19
914.3万円
四国
9
1026.2万円
地域別台数
関東
6
8000万円
関西
0
---
東海
2
7558万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ディフェンダーとカウンタックのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ランボルギーニ  カウンタック
489万円2250万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~4999 排気量(cc) ---
300~635 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名、5名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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