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ディフェンダーとウルスを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   ランボルギーニ  ウルス
VS
488万円2450万円
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中古車相場 2266万円4930万円
ウルスの相場表を見る
593 中古車掲載台数 153
  • ランドローバー ディフェンダー 110SW ディーゼルターボ 4WD ETC 社外ディスプレイオーディオ

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    986万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SW XS FR電動ウィンチ6MT新車並行 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE ダブルオー ブラック エディション 3.0L D300 ディーゼルT 4WD 150台限定特別仕様車 ワンオーナー MERIDIAN ファミリーパック エクステンデッドブラックエクステリアパック ACC 360°カメラ SR コールドクライメートパック エアサスペンションパック 専用20インチAW

    本体価格
    908.7万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 エアサスペンション サンルーフ ヘッドアップディスプレイ MERIDIANサラウンド コールドクライメートパック  純正22インチAW シートヒーター&クーラー 3ゾーンコントロール

    本体価格
    964万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    1072万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SW XS TDCi2.2 PUMA UKモデル 13MY UTILITY WAGON

    本体価格
    1050万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD D車 マットプロテクション 新車保証付

    本体価格
    610万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    869.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD ブラックエクステリアパック ソフトクローズテールドア エアサス シートヒーター 19インチAW コールドクライメートパック

    本体価格
    928万円

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    4180万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3079万円

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    本体価格
    3850万円

関東
279
910.5万円
関西
76
975.9万円
東海
125
962.8万円
北海道
23
944.5万円
九州
38
861.5万円
東北
12
1008.6万円
北陸・甲信越
13
837.2万円
中国
19
881万円
四国
8
1028.9万円
地域別台数
関東
62
3869万円
関西
28
3309.2万円
東海
28
3650.6万円
北海道
6
3902万円
九州
11
3614.1万円
東北
2
3649万円
北陸・甲信越
2
3779万円
中国
14
3622.9万円
四国
0
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ランドローバー  ディフェンダー   ランボルギーニ  ウルス
489万円2250万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1995~4999 排気量(cc) 3996
300~635 最高出力(馬力) 620~666
4WD 駆動方式 4WD
2名、5名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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