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ディフェンダーとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   マツダ  スピアーノ
VS
294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
546 中古車掲載台数 8
  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモカー 電動サイドステップ エアサス F席H/C R席ヒーター ファブリックフール マトリックスLED 20インチ5098グラスミアグリーン

    本体価格
    828万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD エアサス 22インチブラックホイール エクステンデッドブラックエクステリアパック ClearSightインテリアリアビューミラー プライバシーガラス フロントセンターコンソール急速クーラーボックス 認定中古車

    本体価格
    1098万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90XダイナミックHSE 認定中古車 スライディングルーフ クリアサイトインテリアビューミラー MERIDEANサウンド フロントシートヒータークーラー タラクティブドライバーズディスプレイ 電動ステアリングコラム

    本体価格
    921.2万円

  • ランドローバー ディフェンダー 2015年モデル110XS7人乗り内装張替 

    本体価格
    1620万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD エアサスペンションパック スライディングパノラミックルーフ 18インチアルミ style5094 カーキレザーシート アダプティブダイナミクス クロスカービームホワイトパウダーコートフィニッシュ

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110XS 2.2Lディーゼル PUMA 2015MY 

    本体価格
    1328万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 XS 

    本体価格
    1218万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 8人乗エアサス 22インチ シートヒーター

    本体価格
    1130万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 

    本体価格
    480万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SOFTTOP 2.2Tdci  ヘリテイジカスタム 本革張替 AT換装済 10人乗り 3ナンバ 記付

    本体価格
    応談

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    本体価格
    50.9万円

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    9万円

関東
252
952.9万円
関西
58
1055.7万円
東海
111
910.7万円
北海道
21
885.1万円
九州
41
938.4万円
東北
24
861.9万円
北陸・甲信越
8
798.6万円
中国
21
913.7万円
四国
10
963.7万円
地域別台数
関東
4
40.7万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
9万円
四国
1
22万円

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ディフェンダーとスピアーノのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   マツダ  スピアーノ
489万円2224万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1995~4999 排気量(cc) 658
300~635 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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