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ディフェンダーとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   マツダ  スピアーノ
VS
345万円2323万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 15.8万円80万円
スピアーノの相場表を見る
541 中古車掲載台数 9
  • ランドローバー ディフェンダー 90 75th リミテッド エディション 4WD 75台限定 グラスミアグリーンエクステリアカラー(メタリックペイント) MERIDIANサウンドシステム ステアリングホイール (ヒーター付) 75周年グラフィック(テールゲート・クロスカービームエンドキャップ)

    本体価格
    650万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SW 2.2Tdci XS 半革 純正AW 7人乗り 後期最終2.2TdciPUMAモデル AT換装済 Nox/Pm適合 3ナンバー クリアレンズ フルカーペット施工 前後マッドフラップ コールドクライメイト SVXサイドランナー 背面タイヤ 並行輸入車 右H 記録簿付

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー エアサス SR HUD 有償カラー

    本体価格
    779.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー ブラックTd5 限定50台ピックアップディーラー車

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 2.0L P300 4WD 純正ナビ/19インチAW/360°カメラ/LEDヘッドライト/AppleCarPlay/ドラレコ

    本体価格
    619万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD 限定車 エアインテーク マッドフラップ エアサス 全周囲カメラ デジタルインナーミラー アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Appleカープレイ Wエアコン 木目調インテリア ドラレコ ETC

    本体価格
    745万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー マトリックスLED アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットアシスト 3Dサラウンドカメラ 7人乗 純正19AW

    本体価格
    648万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 アーバナイト'22 ディーゼルターボ 4WD 60台限定 特別仕様車

    本体価格
    888万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エクスプローラーP 黒革 SR HUD 360°

    本体価格
    1029.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー グロスブラック22AW ビンテージタン/エボニーインテリア パノラマサンルーフ エアサス 3ゾーンクライメートコントロール エクステリア ブラックパック フィックスドサイドステップ 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    965万円

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    17万円

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    80万円

関東
232
959.2万円
関西
58
1034.2万円
東海
119
933.9万円
北海道
27
860.5万円
九州
34
925.4万円
東北
22
876.2万円
北陸・甲信越
12
821.7万円
中国
26
888.7万円
四国
11
1054万円
地域別台数
関東
2
33.5万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
1
15.8万円
東北
2
18.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
16.8万円
四国
1
22万円

ディフェンダーの中古車を探す

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ディフェンダーとスピアーノのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   マツダ  スピアーノ
489万円2224万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1995~4999 排気量(cc) 658
300~635 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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