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ディフェンダーとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとGLCクーペの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
440万円1758万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 249.8万円1088万円
GLCクーペの相場表を見る
368 中古車掲載台数 191
  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 新車保証 30台限定 ビンテージタンレザー

    本体価格
    1530万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 純正マットフィルム 電動サイドステップ

    本体価格
    1139.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス メリディアン 液晶メーター ACC

    本体価格
    978万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ シートヒーター 純正20インチAW

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD 法人1オーナー・エアサス・75周年限定車

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 エアサス サンルーフ MERIDIAN

    本体価格
    1067.6万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パンゲアグリーン エアサスペンションP

    本体価格
    1035万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ツートンカラー 7人乗り MY2023 新車保証付

    本体価格
    1138万円

  • ランドローバー ディフェンダー ブラック 正規ディーラー限定50台 NoxPM適合 ピックアップ 黒革

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 1オナ 黒革 SR 7人 Aサス MERIDIAN 保証付

    本体価格
    898万円

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  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD 特別仕様車 レザー サンルーフ RSP

    本体価格
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    559万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック 4WD SR ACC 純正ナビ 全方位 半革 温席ドラレコ

    本体価格
    496.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック マグノナイトエディション 4WD マグノナイトエディション

    本体価格
    638万円

関東
152
1035万円
関西
55
1018.4万円
東海
69
1010.1万円
北海道
19
1090万円
九州
30
947.2万円
東北
7
1045.2万円
北陸・甲信越
11
826.5万円
中国
20
1002万円
四国
5
906.5万円
地域別台数
関東
86
604.7万円
関西
34
603.6万円
東海
34
498.7万円
北海道
7
493万円
九州
10
492.8万円
東北
5
414.8万円
北陸・甲信越
8
580.7万円
中国
4
648.5万円
四国
3
465.3万円

ディフェンダーの中古車を探す

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ディフェンダーとGLCクーペのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
489万円1749.6万円 新車時価格 898万円1182万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
1995~4999 排気量(cc) 1992~1997
300~525 最高出力(馬力) 197~204
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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