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ディフェンダーとEクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
VS
545万円1798万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 238万円1098万円
Eクラスオールテレインの相場表を見る
363 中古車掲載台数 56
  • ランドローバー ディフェンダー 130 ファースト エディション3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー エアサス サイドステップ SR

    本体価格
    1058万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 75th リミテッド エディション 4WD 1オ-ナCル-フエアサスSステップAIS評価5点

    本体価格
    829.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 1オーナー シートヒーター 液晶メーター

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SE ディーゼルターボ 4WD アルミホイール/MD

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 90 P300 SE マトリックスLEDライト・レザーギアシフト

    本体価格
    768万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 NASピックアップ Pickup Automatic 4WD ディーラー車 1No. NoxPM適合

    本体価格
    878万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 アーバナイト'22 ディーゼルターボ 4WD 160台限定車エアサスブラックエクステリア

    本体価格
    1068万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE ダブルオー ブラック エディション 3.0L D300 ディーゼルT 4WD 1オ-ナ-S/Pル-フ20AWファミリ-PKエアサスPK

    本体価格
    839.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ エアサス ブラックパック

    本体価格
    918万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD ワンオーナー/電動シート/バックカメラ

    本体価格
    988万円

ピックアップ中古車
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    679万円

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    704.8万円

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    878万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 法人1オナ・D整備履歴9回エクスクルーシブ

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    378万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ベンチレーション パノラマ パフューム

    本体価格
    369.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 正規D車 取説整備手帳有 禁煙車 修復無

    本体価格
    348万円

関東
138
1040.9万円
関西
67
1018.7万円
東海
71
1013.1万円
北海道
17
1062.3万円
九州
23
894.3万円
東北
12
1027.3万円
北陸・甲信越
10
1014.6万円
中国
22
977.3万円
四国
3
1084万円
地域別台数
関東
28
524.5万円
関西
8
545.3万円
東海
8
529.6万円
北海道
3
409.3万円
九州
4
437.2万円
東北
1
688万円
北陸・甲信越
4
833.8万円
中国
0
---
四国
0
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ディフェンダーとEクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
489万円1749.6万円 新車時価格 1098万円1103万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1890×1495
1995~4999 排気量(cc) 1992
300~525 最高出力(馬力) 197
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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