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ディフェンダーと720Sを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   マクラーレン  720S
VS
430万円1758万円
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中古車相場 2230万円3480万円
720Sの相場表を見る
382 中古車掲載台数 36
  • ランドローバー ディフェンダー 110 アーバナイト'22 ディーゼルターボ 4WD エアサス サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    1050万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130ファーストエディション D300 ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承

    本体価格
    1098万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD レザーシート ACC マトリクスライト

    本体価格
    668万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 アーバナイト'22 ディーゼルターボ 4WD 7人 エアサス パノラミックルーフ

    本体価格
    969.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ガラスルーフ エアサス 電動ステップ

    本体価格
    1059万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 エアサスペンション 禁煙車

    本体価格
    833.6万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 XS エディション 2.0L P300 4WD エアサスペンション 7人乗り 寒冷地仕様

    本体価格
    938万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD シートヒーター 純正ナビ 360°カメラ

    本体価格
    819万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD スライディングルーフ シートクーラー

    本体価格
    1075.4万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD コンフォート&コンビニエンスパック

    本体価格
    1148万円

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  • マクラーレン 720S パフォーマンス ローンチエディション 世界400台限定

    本体価格
    2458万円

関東
152
1032.8万円
関西
63
1020.5万円
東海
74
1012万円
北海道
19
1068.8万円
九州
29
964.6万円
東北
10
988.1万円
北陸・甲信越
12
882.6万円
中国
18
1014.1万円
四国
5
1186.5万円
地域別台数
関東
20
2859.3万円
関西
5
2847万円
東海
6
2708万円
北海道
0
---
九州
1
3480万円
東北
1
2780万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2700万円
四国
0
---

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720Sの中古車を探す

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ディフェンダーと720Sのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   マクラーレン  720S
489万円1749.6万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
1995~4999 排気量(cc) 3994
300~525 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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