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ディフェンダーとギブリを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   マセラティ  ギブリ
VS
440万円1758万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 183万円1699万円
ギブリの相場表を見る
370 中古車掲載台数 234
  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD 法人1オーナー・エアサス・75周年限定車

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ MERIDIAN エアサス ETC

    本体価格
    959.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ MERIDIANサラウンド ブラックPK

    本体価格
    1098万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 認定中古車 サイドステップ 20インチAW

    本体価格
    878万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD 弊社デモカー使用車両

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD エアサス ブライトエクステリアP

    本体価格
    638万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 エアサスペンション

    本体価格
    1023.1万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 黒革 MERIDIAN 衝突軽減B ACC

    本体価格
    1099.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 弊社下取ワンオーナー

    本体価格
    909.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD 前後ドラレコETC2.0ワンオーナー

    本体価格
    628万円

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    368万円

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    応談

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    本体価格
    618万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 スカイフック FUSS21インチ

    本体価格
    458万円

  • マセラティ ギブリ S 特別色 サンルーフ SABBIA内装 ETC

    本体価格
    359.9万円

  • マセラティ ギブリ S 左H・赤革内装・マフラー可変バルブ

    本体価格
    340万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル ディーゼル 法人1オーナー OP赤革/SR/20AW

    本体価格
    355万円

関東
152
1034.4万円
関西
54
1024万円
東海
70
1009.2万円
北海道
19
1090万円
九州
31
952.1万円
東北
7
1045.2万円
北陸・甲信越
11
826.5万円
中国
21
985.7万円
四国
5
906.5万円
地域別台数
関東
77
535.3万円
関西
59
567.8万円
東海
40
582.1万円
北海道
4
321.5万円
九州
15
372.3万円
東北
8
599.5万円
北陸・甲信越
7
527.8万円
中国
12
427.2万円
四国
12
511.5万円

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ディフェンダーとギブリのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   マセラティ  ギブリ
489万円1749.6万円 新車時価格 834万円2048万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1995~4999 排気量(cc) 1998~3799
300~525 最高出力(馬力) 275~580
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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