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ディフェンダーとヒミコを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとヒミコの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   光岡自動車  ヒミコ
VS
294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 289.9万円747.5万円
ヒミコの相場表を見る
567 中古車掲載台数 10
  • ランドローバー ディフェンダー 90 XS エディション 2.0L P300 4WD 限定車/XSエディションエクステリアP/ACC

    本体価格
    825万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ サンルーフ 全方位カメラ アップルカープレイ レザーシート シートヒーター ベンチレーションシート ドラレコ前後カメラ ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    886.2万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 V8 5.0L P525 4WD メーカー基準整備 認定中古車2年保証付き キャラウェイインテリア

    本体価格
    1235万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD ACC シートH&C ブラックパック

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.4 TDCi 2007モデル 110 2.4 TDCi 2007モデル ポップアップルーフ ウッドデッキ調架装 ウッドステアリング メッシュグリル LEDヘッドライト換装

    本体価格
    648.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 弊社ユーザー下取り車

    本体価格
    899.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD エアサスペンションパック MERIDIAN ACC LKA BSM 純正ナビ 全方位カメラ 半革 シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト 20インチAW サイドステップ オーバーフェンダー デジタルインナーミラー ワンオーナー

    本体価格
    860.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90XダイナミックHSE 認定中古車 スライディングルーフ クリアサイトインテリアビューミラー MERIDEANサウンド フロントシートヒータークーラー タラクティブドライバーズディスプレイ 電動ステアリングコラム

    本体価格
    946.2万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ 電子制御エアサスペンション 禁煙車

    本体価格
    978万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD BFグッドリッチ/エアサス/ブラックルーフ/マトリクスLEDヘッドライト/MERIDIANサウンドシステム/オバフェン/サイドステップ/パノラミックサンルーフ/フル液晶メーター/20インチAW/シートクーラーヒーター/Bカメラ

    本体価格
    825万円

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    747.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    349万円

関東
249
956.4万円
関西
63
1012.1万円
東海
122
912.3万円
北海道
26
869.6万円
九州
35
935万円
東北
26
896.6万円
北陸・甲信越
8
802.4万円
中国
27
882万円
四国
11
1042.5万円
地域別台数
関東
3
442万円
関西
2
458.5万円
東海
3
546.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
747.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ディフェンダーとヒミコのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   光岡自動車  ヒミコ
489万円2224万円 新車時価格 497.9万円678.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1235
1995~4999 排気量(cc) 1496
300~635 最高出力(馬力) 131~132
4WD 駆動方式 FR
5名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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