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ディフェンダーと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーと206CCの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   プジョー  206CC
VS
545万円1798万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 20万円79万円
206CCの相場表を見る
363 中古車掲載台数 11
  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD シート&ハンドルヒーター マトリックスLED

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 ファースト エディション3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/電子エアサス/サイドステップ

    本体価格
    1122.4万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 HT Dormobile UKモデル 12MY キャンピング 8ナンバー

    本体価格
    950万円

  • ランドローバー ディフェンダー ディフェンダー110 75thLimited4WD 75周年限定モデルカラー150台限定

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー エアサス

    本体価格
    926.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD エアサス ブライトパック 開閉サンルーフ

    本体価格
    876.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ブラックエクステリアパック

    本体価格
    1039.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 TDCi PUMA PUR EDITION 3ナンバー 

    本体価格
    933.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD 5人乗り コイルサスペンション

    本体価格
    735万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD 認定中古

    本体価格
    622.6万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC ローランギャロス 茶緑革シート 電動オープン

    本体価格
    59万円

  • プジョー 206CC S16 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

  • プジョー 206CC RC 電動オープン 150台限定 専用シート

    本体価格
    79万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 タイミングベルト交換 電動オープン修理済

    本体価格
    20万円

  • プジョー 206CC 1.6 限定車 ミッドナイトブルーM

    本体価格
    38万円

  • プジョー 206CC RC 電動オープン ETC HID 黒17AW

    本体価格
    28万円

  • プジョー 206CC S16 

    本体価格
    64.9万円

関東
134
1045.3万円
関西
66
1021.6万円
東海
73
1015.5万円
北海道
17
1068万円
九州
23
894.3万円
東北
12
1027.3万円
北陸・甲信越
9
1058.4万円
中国
26
968.8万円
四国
3
1084万円
地域別台数
関東
4
31.9万円
関西
5
64万円
東海
1
28万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ディフェンダーの中古車を探す

206CCの中古車を探す

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ディフェンダーと206CCのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   プジョー  206CC
489万円1749.6万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1995~4999 排気量(cc) 1587~1997
300~525 最高出力(馬力) 108~137
4WD 駆動方式 FF
5名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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